Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
2022-07-12 14:56:02
Káoszt okoz a nemzetközi reptereken a pandémia után hirtelen visszatért utazási kedv. A koronavírus-járvány idején sokan elhagyták az ágazatot, ezért majd minden reptéren jelentős a munkaerőhiány.
A tavalyi év azonos időszakához képest az utasok száma 1100%-kal nőtt a budapesti Liszt Ferenc repülőtéren. Jelenleg naponta 45-50 ezer utas várja, hogy kiszolgálják, ami alig marad el a pandémia előtti számtól. A covid alatt több olyan hónap is volt, amikor 300-400 utas lézengett a terminálon.
A budapesti Liszt Ferenc repülőtéren a hirtelen megugrott utasszám miatt megduplázódott a több mint egy órát késő járatok száma, és nem ritkák a járattörlések sem.
2,2 millióval kevesebben dolgoznak a légiközlekedési ágazatban
Világszerte 2,3 millióval kevesebb ember dolgozik a légiközlekedési ágazatban, mint 2019-ben, és a megmaradt munkaerő is egyre elégedetlenebb a fizetéssel, ami sztrájkokhoz vezet.
A Lufthansánál például csak júliusban és augusztusban 3000 járatot töröltek a személyzet hiánya miatt. Ágazati szakértők szerint az Egyesült Királyságnak kell szembenéznie a legnagyobb munkaerőhiánnyal.
„Az Egyesült Királyságban még rosszabb a helyzet az ostoba brexit miatt. Most nem tudnak fiatal európaiakat felvenni azokra a munkákra, amiket a britek nem akarnak elvégezni. Így az Egyesült Királyság repülőterein szerintem továbbra is jelentős lesz a munkaerőhiány, ami mind a levegőben, mind a földi kiszolgálásban jelentős késéseket fog okozni” – nyilatkozta Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója.
A helyzet megoldásáért a repülőterek átmenetileg azt kérik a légitársaságoktól, hogy csökkentsék a járatok számát, vagy részben töltsék fel a gépeket, hogy legalább a biztonsági ellenőrzéseket gyorsabban el lehessen végezni.
Tovább tart a káosz Románia legnagyobb repülőterén
Tovább tart a káosz Románia legnagyobb repülőterén, a Henri Coandăn. Az elmúlt időszakban az Otopeni repülőtéren üzemeltetett járatok több mint felénél tervezési problémák merültek fel felszálláskor. Emberek ezrei álltak sorban a bejelentkezési órákban, mások pedig egyszerűen a földön maradtak, mert törölték a járatot.
A légitársaságok szerint mind a törléseket, mind a járatok késését a repülőgép vagy a személyzet forgása, az útvonal-korlátozások, a személyzet vagy a repülőgép hiánya, a terjedelmes tárgyak be- és kirakodása, valamint bizonyos repülőgépek károsodása okozza.
A legtöbb késést a Wizz Airnél (264), a Taromnál (162 járat), a Ryanairnél (148) és a Blue Airnél (99 járat) jegyezték fel. (Forrás: Euronews, realitatea.net, CNAB)