Útjavítások bosszúsággal

Marosvásárhelyen útjavítási munkálatok zajlanak, melyek eredményeként esetenként forgalomkorlátozásra számíthatnak a gépkocsivezetők. A helyenként elhúzódó munkálatok kapcsán olvasóink közül egyesek elégedetlenségüknek adtak hangot. Megkeresésünkre a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal szakfelügyelősége szolgált felvilágosítással.

– Miért zajlik vontatottan az utak felújítása, miért szedik fel a régi aszfaltburkolatot egyszerre nagy felületen, és miért tart napokig, míg sor kerül az újraaszfaltozásra? – kérdeztük Ioan Chiorean szakfelügyelőt.

– A betonállomás 40 tonna aszfalt megöntésének technológiájára van berendezkedve. Ezáltal hozzávetőleg hét-nyolc napig kell a régi aszfaltréteget felmarják a város utcáiban ahhoz, hogy a nagy mennyiségű aszfaltréteget majd egyazon időpontban célszerűen lehessen felhasználni. 

– Kik végzik az útjavítási munkálatokat?

– A felújítási munkálatokat versenytárgyalás útján nyerik el a cégek. A munkálatokat kivitelező vállalkozók célja a szerződésben szereplő időpontnak a betartása. Általában időben átadják a munkálatokat, hisz mindenkinek célja a szerződésben felvállaltak betartása. A kivitelező költségei megfizethetetlenek lennének, ha csupán négyzetméteres felületek felmaratására vennék igénybe a gépeket. Az aszfaltozásnál használt gépek óradíja megközelíti az elvégzendő munkálat napi költségét, ezért a géppark minél jobb kihasználására törekszik a kivitelező. Minden beavatkozást, munkafázist a Brassóban székelő Országos Útügyi Hatóság kell engedélyezzen. Sokszor ezért is van egyik-másik munkafázis között időeltolódás. Felmarják a régi burkolatot, és csak azután kezdhetik el az új megöntését, ha a brassói hatóság ellenőrizte az előkészített felületet, és engedélyezte az új réteg megöntését.

– Nem lehetne úgy aszfaltozni a forgalmasabb útszakaszokon, mint a volt Kossuth utcában, amikor hétvégére lezárták a felújítandó szakaszon a gépkocsiforgalmat?

– A Munkatörvénykönyv ezt nem teszi lehetővé, ugyanis a szombat-vasárnapi munka díjazása más kategóriába tartozik, ez a munkáltató számára semmiképp sem előnyös. A munkálatokat végzők nem a polgármesteri hivatal alkalmazottai, következésképpen a tevékenységüket, az elvégzett munka időtartamát a közvetlen munkaadójuk tudja számon kérni. A hivatal felügyelői csupán sürgetni tudják a helyszínen a munka menetét, de nem áll módjukban a pályázat útján elnyert munkálat menetébe beavatkozni. Mindennek ellenére a tavaly nyáron is volt példa arra, hogy nagy hőségben is nonstop dolgoztak az utak felújításán.

– Elégedett-e az elvégzett munka minőségével a polgármesteri hivatal szakosztálya?

– Folyamatosan azzal vádolnak bennünket, hogy az elvégzett útjavítások felületesek. Szeretném hangsúlyozni, hogy minden munkálatra két, három, tíz év jótállás van. Ennek eredményeképp milliós nagyságrendű összegekben voltak újabb útjavítások, ugyanis ahol hiányosságokra derült fény, a még garanciában lévő munkálatot ingyen elvégezték. A hivatal nem költhet el magasabb összeget, mint amennyit a versenytárgyalás során megnyert munkálatra szerződésben leszögeztek, hisz az Állami Számvevőszék ellenőrzi azt.

– Van-e tudomásuk olyan balesetekről, amelyeket az útjavítások során keletkezett zűrzavar okozott?

– A rendőrségtől naponta kapunk jelentést a város területein történt balesetekről, de egyetlen olyan eset sem szerepelt köztük, mely az útrehabilitálásokkal lenne összefüggésben. A türelmetlenségre ellenben nincs törvény által szabályozott gyógyír.