Marosvásárhely egyetlen többfunkciós taxija

Tegnap a Pandúrok úti üzemanyagtöltő állomás mögötti parkolóban rendkívüli bemutatónak lehettünk szemtanúi. Egy Kolozs megyei magánvállalkozás képviselői, valamint a helyi Royal taxivállalat mutatta be azt a Dacia Dokker személygépkocsit, melyet a kerekes széket használók számára alakítottak át. Az országosan is újdonságszámba menő kombi személygépkocsi révén a mozgássérültek számára lehetővé válik a taxival utazás lehetősége. 

A Kolozs megyei Deltamed Kft. értékesítési igazgatója, Ovidiu Bodea elmondta, hogy az 1997-ben alakult vállalat 2013-ban alakította át az első gépkocsit többfunkcióssá azért, hogy a mozgássérültek utaztatását ezáltal némiképp megkönnyítsék. Az országban nagyon kevés hasonlóan átalakított személygépkocsi van. Mindenekelőtt a taxivállalatokat célozták meg, mivel 2006-tól érvényben van a mozgássérültek mobilitáshoz való jogát előíró törvény, amelyet ez idáig figyelmen kívül hagytak az illetékesek. 

Marosvásárhelyen a Royal cég az első, amely a mozgássérültek utaztatásának megkönnyítése érdekében felvállalt egy ilyen mérvű befektetést. A németországi szerkezet, melynek biztonságát ott tesztelik, nagy erősségű ütközésekre is biztosítékot nyújt. Ehhez hasonló szerkezettel bárki saját magánautóját is felszereltetheti, természetesen a nyolcezer eurót meghaladó befektetés érdekében ajánlott újabb kiadású autókba beruházni – mondta a szakember. 

– Támogatja-e az állam ezeknek a gépkocsiknak az átalakítását?

– Nem, állami támogatást sem az átalakítást végző magáncég, sem a taxivállalat nem kap, ezek magánbefektetések. Nem is igénylünk támogatást, ezt a civil szervezetek, egyesületek kellene kapják, hogy nyugati mintára a rászorulók részére hozzáférhetővé váljanak a hasonlóképp átalakított gépkocsik.

A Royal taxivállalat adminisztrátora, Chiriţă Ionel elmondta, már hét éve érvényben van az a törvény, miszerint az ötven taxit működtető cégek kötelesek egy mozgássérültek szállítását is lehetővé tevő gépkocsit beszerezni. A 78 taxit működtető cég számára ennek most jött el az ideje. Nem volt könnyű, már egy éve készülnek erre a beruházásra. A személygépkocsi ára 13.000 euró volt, míg az átalakítás 8.100 euróba került hozzáadottérték-adó nélkül.

 Mint elhangzott, azért választották ezt a gépkocsimárkát, mert a Deltamed Kft. szakemberei szerint a többi hasonló gépkocsi terhelhetősége nem tűnt kielégítőnek. Amint a taxiscég adminisztrátora elmondta, egy hasonló kiadás három személygépkocsi árával vetekszik, és szerinte valószínűleg sosem térül meg a befektetett összeg. Az átalakítás előnye, hogy a mozgatható ülések révén használható két-, három-, illetve ötszemélyes gépkocsiként is, ezáltal normál taxiként is működhet.

– Hogy fogadták a gépkocsivezetők az átalakított gépkocsin való pluszmunkát? Lesz-e olyan taxisofőr, aki kellő türelemmel bánik majd a mozgássérültekkel?

– Az illető gépkocsivezetőnek rendelkeznie kell a Vöröskereszt-tanfolyam elvégzését igazoló bizonyítvánnyal, és természetesen megfelelő hozzáállással. Már van egy ilyen sofőrünk, és biztosan kerül még olyan, aki ezt elvállalja.

– Mennyibe fog kerülni az utazás ezeken a taxikon?

– Ugyanazokkal a tarifákkal fognak utazni, mint bármelyik Royal-taxin.

A helyszínen Simon Judit, a Hifa Egyesület elnöke próbálta ki az újdonságszámba menő átalakított taxit. Mint mondta, picit szokatlannak érzi, az akkumulátoros kerekes székben a dőlésszög enyhén lejt, de a kerekeket rögzítő biztonsági szalagok biztosítékként szolgálnak. Az átalakítást végző kft. egyik képviselője szerint a sima kerekes székeknél ez a gond nem áll fenn, ugyanis azok háttámlájának más a kialakítása. Az egyesület elnöke mozgássérültként mindenképp hasznosnak látja ezt a lehetőséget, mint mondta, sorstársai számtalanszor kerülnek olyan helyzetbe, amikor járművel kénytelenek utazni, ami igencsak körülményes. Ezáltal utazási gondjuk egy kis szelete megoldódni látszik.