Körgyűrű, tömegközlekedés és utcák korszerűsítése

Mozgalmas volt szeptember a marosvásárhelyi önkormányzat számára

 Számos projektet és fejlesztést fogadott el Marosvásárhely önkormányzata az elmúlt hónapban. Ezek a város fejlesztése szempontjából elengedhetetlennek. Olyan megvalósításokról is szó volt a hónap utolsó napján tartott sajtótájékoztatón, amelyekre évek óta várnak a marosvásárhelyiek.

Szeptemberben újraindultak Marosvásárhelyen az iskolabuszok, amelyek a tavaly is nagy sikernek örvendtek. Éppen ezért a városvezetés tovább bővíti ezt a szolgáltatást, mondta Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere. A helyi rendőrség munkatársai, akik szintén jelen vannak ezeken a járatokon, számításaik alapján hozzávetőlegesen 500 diák használja ezen tömegközlekedési módozatot, ami azt is jelenti, hogy ennyivel kevesebb autó van a reggeli forgalomban, nyomatékosította az elöljáró. Továbbá hozzátette, hogy az autóbuszpark korszerűsítése további csökkenést fog eredményzeni a forgalomban.

 A sajtótájékoztatón szó volt a fedett jégpálya sorsáról is, hiszen Kelemen Hunor miniszterelnök-helyettes és Cseke Attila fejlesztési miniszter szerdán aláírta a kivitelezési szerződést, valamint a város is számos lépést tett annak érdekében, hogy ez a projekt végre elkészülhessen. Egy 60x30 méteres jégpályáról van szó, ami kiegészül öltözőkkel, edzőtermekkel, orvosi ellátásra alkalmas rendelővel, továbbá a pálya lelátóin 2000 ember fog tudni helyet foglalni. Miután elkészül és átadásra kerül az ingatlan, a Maros Sportklub tulajdonába kerül.

 Az egyik legfontosabb kérdés Marosvásárhelyen a parkolás, ezzel kapcsolatban szintén fejleményekről lehet beszámolni, hiszen két parkolóháznak készült el az előtanulmánya, az egyik a Hátszeg sétányra, a másik pedig a Park Szálloda mellé tervezett parkolókomplexum. A gazdasági mutatókat az októberi tanácsülésen fogadják el, és azt követően el is kezdődik a közbeszerzés. A további helyszíneken, azaz a Kornisa sétányon, valamint az egészségügyi líceumnál koncesszióba fogja adni az önkormányzat a területeket és magántőke bevonásával szeretnék megépíteni a parkolóházakat. Fontos részlet, hogy a Hátszeg sétánynál 366, míg a Park Szállódnál 260 parkolóhellyel számolnak. Soós Zoltán nyomatékosította, hogy a város számára kiemelten fontos, hogy ezek az építkezések minél hamarabb elinduljanak.

 A kerékpárosoknak is van jó hír, hiszen a kórház környékén elkezdődik a bicikliutak építése. A több mint másfél éves procedúra szerencsére lejárt, és sikerült aláírni a szerződést, ami egy körülbelül két kilométer hosszú bicikliút kivitelezését teszi lehetővé. Ezzel párhuzamosan pedig gyalogossétányok, utcabútorzat és kamerarendszer is kiépítésre kerül a szakaszon. A szakasz a kórházat, a Hősök parkját, a Szerelmesek parkját, a Székely Vértanúk és a Constantin Romanu Vivu utcákat köti össze. A projekt összértéke közel 14 millió lej.

 Az összes marosvásárhelyi fejlesztési projekt 33 millió lejt kiadást jelent, ez magába foglalja két utca felújítását, szociális tömbház és egy iskola felújítását. Az említett összegből 21 millió lej vissza nem térítendő támogatás. A jelentős beruházások között van a 38 új, környezetbarát busz beszerzése is, amelyre a szerződést szeptember 15-én írta alá a városvezetés. A buszokat jövő év végéig fogják leszállítani, beszerzési értékük 47,4 millió lej, héa (TVA) nélkül. A tömegközlekedés kapcsán Soós Zoltán kiemelte, hogy megalapult a Közösségi Közlekedésfejlesztési Egyesület, ez azért egy fontos mozzanat, mert az elmúlt években többször próbálkoztak a környező önkormányzatok, de nem volt nyitottság Marosvásárhely részéről, a város nélkül pedig nem jöhetett volna létre ez az egyesület. A Közösségi Közlekedésért Egyesületben hét település vesz részt: Marosszentanna, Marosszentkirály, Mezőpanit, Maroskeresztúr, Jedd, Koronka és Marosszentgyörgy.

 Infrastruktúra-fejlesztési szempontból a polgármester kiemelte az Avram Iancu és a Visó utcák, illetve az úgynevezett régi Kornisa felújítását. Jelenleg munkálatok zajlanak az új Kornisán. Nemsokára a Traian Mo?oiu utca felújítása is befejeződik, a Gheorgehe Şincai modernizálása már lezárult, most pedig a Bőség utca járdáinak rendbetétele következik. Továbbá a Kövesdombon és a Bălcescu negyedben is folytatódni fognak az utcafelújítások.

 Soós Zoltán arról is beszámolt, hogy néhány napja földcsuszamlást tapasztaltak Marosvásárhely Segesvár felőli kijáratánál. A szakértői vélemények már készülnek, és abban reménykednek, hogy minél hamarabb orvosolják a töltés helyzetét, addig is az út felét kénytelenek voltak lezárni. Ezzel kapcsolatban kérik az autósok türelmét.

 A sajtótájékoztatón szó volt az energiaválságról is, ami Marosvásárhelyt is érinti. Éppen ezért több fronton is arra törekednek, hogy csökkentsék a kiadásokat. Az egyik ilyen lépés, hogy a víkendtelepi sátortetős uszodát áprilisig bezárják, a sportolókat, gyerekeket és az uszodalátogatókat az egykori Május 1. strand melletti újonnan beüzemelt uszodába irányították át, ahol a körülmények is sokkal jobbak. Soós Zoltán elmondta, hogy a sátortetős uszodának nincs hőszigetelése, így hatalmas költség lenne az üzemeltetése, ez éves szinten a jelenlegi energiaárak mellett akár 6-7 millió lej is lehetne. Az új uszoda mellett, amely az összes sportolót be tudta fogadni, egész télen szintén működni fog a Mircea Birău uszoda is.

 A polgármester beszámolt arról is, hogy a csütörtöki tanácsülésen elfogadtak egy költségvetés-kiegészítést, ami többek között azért volt kiemelkedően fontos, mert ki kellett fizetni a szociális segélyeket. Bár a pénz még nem érkezett meg a kormánytól,. az önkormányzatnak kötelessége volt kifizetni ezt a juttatást, ami 2 millió lejes kiegészítést igényelt. De a kiegészítés az úthálózatot és a közszállítást is érintette, előbbi esetében egy 4,7 millió lejes, utóbbi tekintetében pedig egy 3 millió lejes támogatásról van szó. Továbbá a helyi roncsautóprogram is 300.000 lejes támogatásban részesült. Szintén a fejlesztések sorába tartozik, hogy szeptember 26-án fogadta el a tanács azt a pályázati költségvetést, amely 200 ökológiai sziget létrehozását teszi lehetővé Marosvásárhelyen. Ez egy 18 millió lejes beruházás, amellyel az egész városban ki fogják tudni terjeszteni a szelektív hulladékgyűjtést.

 A körgyűrű tekintetében újdonságnak számít, hogy a tanács elfogadta a Segesvári út meghosszabbításánál a hatos szakasz gazdasági mutatóit, illetve a megvalósítási tanulmányt. Ennek a beruházásnak az összértéke 124 millió lej. A tervezés és kivitelezés pedig most következik, mondta Soós Zoltán.