Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
2012-01-16 17:25:14
A Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal projektekért felelős igazgatója, Dana Ijac tegnap sajtótájékoztatón ismertette az Utcák korszerűsítése Marosvásárhely municípiumban elnevezésű projektet, amelyet a 2007–2013-as regionális operatív program (ROP) révén finanszíroztak és amely most zárult le. Az utóbbi időben valóban számos marosvásárhelyi utca állapota látványosan javult, ám még mindig szinte nem telik el hét, hogy ne jelezze egy-egy olvasónk, hogy ebben vagy abban az utcában az úttesten gödrök tátonganak, vagy éppen a járda járhatatlan. Az elmúlt évben eszközölt jelentősebb útjavításokról, illetve az idénre beütemezett munkálatokról kérdeztük Csegzi Sándort, Marosvásárhely alpolgármesterét.
A tegnapi sajtótájékoztatón Dana Ijac közölte, hivatalosan január 15-én zárult le a ROP keretében finanszírozott projekt, amely révén hét marosvásárhelyi utcát (összesen 13 kilométer utat) korszerűsítettek. Ezek a Băneasa, Bodoni, Jeddi, Meggyesfalvi, Szabadi, Hídvég és Szabadság utcák. A projekt összértéke 62 millió lej, ebből 42 millió lej vissza nem térítendő uniós támogatás, több mint 5 millió az országos költségvetésből származó vissza nem térítendő támogatás, 1 millió lej a marosvásárhelyi önkormányzatra háruló önrész. A különbözetet a nem támogatott költségek, illetve a héa képezik, amely sajátos eljárásokkal igényelhető vissza – hangzott el. Az igazgatónő szerint a szóban forgó utcákban amellett, hogy korszerűsítették az aszfaltburkolatot, rendbe tették a járdákat, a vízlefolyókat, szintre emelték a tisztítóaknákat és a lefolyónyílásokat, jelzőtáblákat szereltek, valamint kerékpársávokat alakítottak ki. A munkálatok jótállási ideje öt év. Újságírói felvetésre, hogy a Bodoni útban még sincs kerékpársáv, Şerban Constantin, a hivatal illetékese elmondta, amikor a projektet leadták, sürgette őket az idő és a Bodoni utcában terület-kisajátításokra lett volna szükség ahhoz, hogy kialakítsák a bicikliutat, hiszen csak saját területet tüntethettek fel a pályázatban. Emiatt maradt el a dolog – magyarázta Şerban. Az illetékesek szerint a projektben szereplő utak elsődleges fontossággal bírnak olyan szempontból, hogy könnyítik a közlekedést az ország nagyobb városai irányába, például Kolozsvár, Brassó, Beszterce, Gyulafehérvár felé.
Idén több mint 50 utca van napirenden
Az idénre tervezett útkorszerűsítésekről Csegzi Sándor alpolgármester nyilatkozott lapunknak.
– A marosvásárhelyi utak javítása három síkon zajlik: egyrészt önerőből, a helyi költségvetésből, másrészt hitelvonalakból, valamint pályázattal nyert összegekből. Az utóbbi kettő esetében évekre átnyúló programokról van szó, és ezek keretében nagyobb méretű beavatkozásokat hajtunk végre. Helyi költségvetésből főleg kisebb méretű útjavításokat, kátyúzásokat, illetve járdajavításokat végzünk – fejtette ki Csegzi Sándor. – Tavaly helyi költségvetésből 20 utcát, összesen 13 kilométer utat javítottunk. Új aszfaltréteg került az úttestre többek között a Băneasa, Koós Ferenc, Sziget, Trébely, Vulkán, Papiu, illetve Prahova utcákban.
A pályázattal történő útjavítások kapcsán elmondhatom, hogy egy 2011-2012 futamidejű és 15 millió euró értékű projekt révén további 52 utca korszerűsítésére kerül sor az idén. Az 52-ből 20 utcára már le vannak szerződtetve a kivitelezési munkálatok és néhol már el is kezdtek dolgozni. Szó van itt többek között a Páring, Remeteszeg, Constantin Romanu Vivu, Dimitrie Cantemir, Gyöngyvirág, valamint a Dózsa György utca Március 8. út és vegyipari kombinát közötti szakaszáról. A fennmaradó 30 utca esetében a licit megszervezése előtt állunk, de az idén ezeken is befejezzük a munkálatokat. Például a Bucsin, Bazsalikom, Bábolna utcákban, a Hátszeg, Kovászna sétányon, a Görbe, Retyezát, Liszt Ferenc utcákban.
A beszállítói hitelből végzett útkorszerűsítések két szakaszban zajlanak: 2010–2012, valamint 2012–2013-ban és összesen 88 utca felújítását célozzák meg. Ezek egy része már megvalósult, gondolok itt a Papiu utca egy szakaszára, egyes Egyesülés negyedbeli utcákra. Idén többek között a Kornisa negyedben, a Kinizsi Pál, valamint a Madách Imre utcákban dolgozunk majd. 2013-ra nem lesz leaszfaltozatlan utca Marosvásárhelyen. A beszállítói hitel révén eszközölt munkálatok azonban nem vonatkoznak a járdák javítására. A gyalogosoknak szánt felületeket helyi költségvetésből próbáljuk szerre rendbe tenni – fejtette ki az alpolgármester felvetésünkre, hogy a lakosságtól érkező panaszok nagy része a járdák állapotára vonatkozik. Például a Mărăşti utcai gidres-gödrös járda miatt szinte hetente háborognak olvasóink.
Ugyanakkor többen jelezték, hogy a Színház tér körüli kisebb utcák is elég rossz állapotban vannak. Ezek javítására mikor kerülhet sor? – érdeklődtünk az alpolgármesternél. Csegzi Sándor elmondta, a Színház tér alatti aluljárónál még dolgoznak, illetve a színház mögött lévő parkolónál is beruházásokat terveznek, így az építőanyagot hordozó teherjárművek a továbbiakban is meg kell közelítsék a környéket. Emiatt egyelőre még várnak a tér körüli utcák rendbetételével.
Pályázatok, nemcsak útjavításra
A pályázatok kapcsán Dana Ijac a tegnapi sajtótájékoztatón megjegyezte, az útkorszerűsítéseket célzó projektek mellett a városnak több uniós finanszírozású pályázata van folyamatban. Példaként említette a Zsidó Vértanúk utcai idősotthont valamint a marosvásárhelyi várat, amelyek esetében a kivitelezés már folyamatban van. Szintén pályázati pénzből zárják le az Azomureş vegyipari kombinát ülepítőjét. A 23 millió eurós projekt által, amely jelenleg az elbírálási szakaszban van, kitisztítanák, leszigetelnék, majd egyméteres talajréteggel fednék be a harminc hektáros tárolót. Továbbá egymillió euró az értéke annak a pályázatnak, amellyel a Somostetőn eszközölnek majd beruházásokat. Amfiteátrum létesítése, a kisvonat korszerűsítése, útvonalának bővítése, hegyikerékpár-pálya kialakítása szerepel továbbá a tervek között – számolt be Dana Ijac.