Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Szeptember végéig kell felújítani a Nyárád-hidat Nyárádszentlászlón, a megyei úton. A rég várt munkálat idejére a forgalmat viszont el kell majd terelni, ami esetenként akár több tíz kilométer többletet jelent majd a gépkocsivezetőknek.
Évek óta figyelemmel kísérjük a 151D jelzésű megyei úton levő Nyárád-híd állapotát, és időnként a hatóságok figyelmét is felhívtuk a kérdésre. A megyei tanács ügykezelésébe tartozó híd felújítása régóta a tervek között szerepel, végül tavaly ősszel meg is kötötték a kivitelezési szerződést. A vállalkozó elkezdte a terep előkészítését, továbbá a terelőút kialakítását.
A beruházás évek óta sürgős, miután az 1971-ben épült betonhíd komoly károsodásokat szenvedett, mivel átadása óta sosem javítottak rajta, miközben a Nyárádtő–Ákosfalva–Székelytompa közötti megyei út fontos szerepet tölt be a nyárádmenti közúti közlekedésben. A 35,5 méter hosszú, összesen 9,8 méter széles híd támfalai és tartópillérei repedezettek, a híd átívelő vasbeton gerendái rég elváltak a támpillérektől, ezáltal rések tátonganak az úttesten, a gyalogosjárda egy 4 méteres darabja leszakadt a hídról, az építmény vasbeton korlátai tönkrementek, hiányosak, balesetveszélyesen állnak a folyóvíz fölött.
A Maros Megyei Tanácsnak mint ügykezelőnek többévi tervezési és forrásbiztosítási időszak után sikerült tavaly szeptember 29-i hatállyal kivitelezőre bízni a híd felújítását. Az egyéves szerződés végére egy olyan építmény átadását várják, amelyre legkevesebb ötvenöt évre garanciát vállalnak. A műszaki terv szerint a híd korlátait és gyalogjárdáit lebontják, a meglévő vasazathoz erősítve újakat építenek. A támfalakat kibontják, ha szükséges, az alapjaikat újjáöntik vagy megerősítik, az építményt szigetelik, sőt lehetséges, hogy az egyik támfalat szélesíteni vagy újjáépíteni is kell majd. A híd tartópilléreit is megtisztítják, javítják, a híd vasbeton gerendáit is megtisztítják, tömítik, a hidat leszigetlik, szegélyköveket, korlátot szerelnek, majd aszfalttal bortják a járófelületeket. A híd övezetében kőkosaras partvédelmi munkálatot, majd tereprendezést végeznek a Nyárádon.
A beavatkozás miatt a forgalom elterelésére van szükség, ezért a kivitelező már el is kezdte a munkálatokat. A Nyárádszereda–Szováta felé irányuló nehézforgalmat Ákosfalvánál elterelik a Marosvásárhely–Székelytompa útvonalra, ami akár harminc kilométeres többletet is jelent a gépkocsivezetők számára. Az Ákosfalva felől érkező könnyűforgalmat a híd közelében Szentháromságra terelik (44. számú községi út), ahol az első, balra tartó utcán (közvetlenül a híd után) kell majd eltérni a katolikus templom irányába, majd a települést elhagyva a Vécke-csatorna mellett egy meglévő úton kell szinte Kisadorjánig haladni, ahol a 38. számú községi út elérésével kell visszatérni Nyárádgálfalvára a megyei útra. Ugyanúgy a Nyárádszereda irányából érkezőknek is Nyárádgálfalván az adorjáni letérőnél kell balra fordulniuk a 38. számú községi útra, majd Kisadorján elérése előtt jobbra fordulva, Szentháromságon áthaladva tudnak visszajutni a megyei útra, amennyiben Ákosfalva irányába szeretnének tovább haladni. Mindez 6 kilométer kitérőt jelent.
A kivitelező elkezdte már a terelőút kialakítását, Szentháromságon aszfaltúton, a település és az adorjáni községi út között pedig felújított, kövezett úton lehet majd haladni. A kimondott hídfelújítási munkálatok az időjárás függvényében várhatóan a tavasszal kezdődnek el, addig a közúti forgalom továbbra is Nyárádszentlászlón halad át.