Csekély módosítás az új Maros-híd tervén

• 2014-03-05 16:07:34

• Menyhárt Borbála

Miután a Kárpátok sétányon lakók több ízben is felháborodásuknak adtak hangot amiatt, hogy a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal a tömbházaktól alig húsz méterre, a garzonblokk és a Május 1. strand közötti részen építtetné meg az új Maros-hidat, a város módosíttatta a tervet.

Fotó: Nagy Tibor

Miután a Kárpátok sétányon lakók több ízben is felháborodásuknak adtak hangot amiatt, hogy a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal a tömbházaktól alig húsz méterre, a garzonblokk és a Május 1. strand közötti részen építtetné meg az új Maros-hidat, a város módosíttatta a tervet. Az új változat szerint nem húsz, hanem harmincöt méterre a garzonblokktól készülne el a híd. Az érintett lakók azonban továbbra is elégedetlenek, hiszen a majd odaterelt forgalom okozta kellemetlenségekkel ez esetben is számolniuk kell.

A Kárpátok sétány 41. szám alatt lakó idős hölgy, Radu Ella a minap felháborodva kereste fel szerkesztőségünket azt követően, hogy megkapta a hivatalos választ a Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökségtől beadványára, amelyben a hídépítés után odaterelt forgalomnak az ott lakók mindennapjaira gyakorolt káros hatásaira hívta fel a hatóságok figyelmét. A válaszban az áll, hogy a lakók által felvetett problémákat továbbították a polgármesteri hivatalnak, és ezeket figyelembe véve, az önkormányzat módosította az eredeti tervet, azaz távolabb helyezte a tervezett híd helyszínét a tömbházaktól. Ami annyit jelent, hogy nem húsz, hanem harmincöt méterre a tömbházaktól haladna el a híd. Az értesítés szerint a módosított változatról február 25-én tárgyalt a műszaki bizottság, és az a döntés született, hogy újra elkészítenek egy környezeti hatástanulmányt, amelyet majd közzétesznek a környezetvédelmi ügynökség honlapján, valamint újabb közvitát is szerveznek az ügyben, amelyet előzetesen meghirdetnek.

Nyugalmukat és lakásuk épségét érzik veszélyben

Amint arról már beszámoltunk, október elején sor került egy közvitára ez ügyben, amelyen több mint félszáz városlakó jelent meg, hogy egyet nem értését fejezze ki a Kárpátok sétányra tervezett új Maros-híd kapcsán.

A közvitán zömében idős emberek vettek részt, akik a Kárpátok sétányon lévő garzonblokkban laknak, illetve olyan fiatalabb családok, akik azért vásároltak lakást az övezetben, hogy csendes környéken éljék mindennapjaikat. Nyugalmukat és lakásuk épségét érzik most veszélyben a negyed lakói, hiszen a polgármesteri hivatal által tervezett új hídra a Május 1. strand és a garzonblokk között lehetne felhajtani. A lakók amiatt is méltatlankodnak, hogy a hatástanulmányban nem szerepeltek adatok a zaj-, illetve légszennyezésről, valamint a rezgés mértékéről, amit az építkezési és felhasználási fázisban az arra terelt forgalom okozna. Még az októberi közvitát megelőzően közel kétszáz aláírással ellátott tiltakozó beadvány érkezett a lakók részéről a környezetvédelmi ügynökséghez. A szerkesztőségünket felkereső Radu Ella úgy érzi, a válaszban közölt megoldás, hogy 15 méterrel odébb költöztetnék a hidat, valójában nem oszt, nem szoroz a lakók szempontjából.

– A tömbház, amelyben lakunk, így is rossz állapotban van, repedeznek a falak. Mi lesz akkor, ha áruval megpakolt teherszállítók százai fognak mellette naponta elhaladni? Ránk omlik a tömbház! Én szeretnék majd a lányomra egy lakható, ép lakást hagyni – adott hangot kétségbeesésének az idős hölgy.

A Május 1. strand területén haladna át a híd

A polgármesteri hivatal álláspontja szerint előfordul, hogy a meglévő Maros-hídon nyolc óra leforgása alatt több ezer jármű halad végig. Mivel nem tud kiszolgálni ekkora méretű forgalmat, újabbra van szükség. A közvitán Claudiu Maior, a városvezető tanácsosa azzal érvelt, hogy reggelente 7.30 és 8.15 óra között az Egyesülés negyedben óriási forgalmi dugók alakulnak ki. Másodsorban, ha előbb-utóbb sor kerül a meglévő Maros-híd javítására, akkor az Egyesülés negyed lakói csupán Marosszentkirály irányában tudnák megközelíteni a várost. Erre a lehetőségre is fel kell készülni. Claudiu Maior az októberi közvitán azt ígérte, figyelembe veszik a lakók által felvetett gondokat és módosítják a tervet. Az új változat szerint tehát a híd 35 méterre kapna helyet a tömbházaktól, viszont ez azt jelenti, hogy éppen a Május 1. strand területére kerülne az új helyszín, amely terület egyrészt nincsen a város tulajdonában, másrészt pedig nagyméretű beruházást terveztek oda, egy olimpiai méretű medencét, ami a mai napig nem valósult meg. Érdeklődésünkre Peti András alpolgármester elmondta, a decentralizációs törvényt, amely alapján a város tulajdonába kerülhetett volna a létesítmény, az alkotmánybíróság leszavazta, tehát a terület jelenleg is a minisztérium tulajdonában áll.

Rodica Fărcăşan, a polgármesteri hivatal beruházási osztályának a vezetője szerint egyelőre új környezeti hatástanulmány fog készülni a Kárpátok sétányra tervezett új Maros-hídat illetően, amely az új változat szerint valahol a Május 1. strand kerítés körüli része környékén épülne meg. Kérdésünkre az osztályvezető elmondta, egyeztetni fognak a terület tulajdonosával, a szaktárcával, és megkeresik a lehetőségét annak, hogy a város akár területkisajátítás formájában megszerezze a hídépítéshez szükséges részt.