2019. július 19., péntek

Hiteles tájékoztatás, közösségformáló vélemények

Marosvásárhely

Rövid, de hasznos

A Népújság november 8-án adott hírt arról, hogy kész a Nyárádtő–Radnót autópálya-szakasz, amelyből Nyárádtőtől Marosugráig 10,4 kilométert a Strabag, míg Marosugrától Maroscsapó kijáratáig, a radnóti csomópontig 3,6 kilométert a Geiger épített meg. 

Fotó: Nagy Tibor


Az átadás szerdán volt Mircea Duşa prefektus, Péter Ferenc, a Maros Megyei Tanács elnöke és a kivitelező cégek képviselőinek jelenlétében. 

Jóllehet a nyárádtői felhajtó készen van, és könnyen fel lehet jutni a pályára, a radnóti letérő még nem készült el. A pálya tulajdonképpen a Radnót–Dicsőszentmárton közötti útra vezet rá. Ha innen az E-60-as útra vesszük az irányt, egy vasúti átkelőn kell áthaladni, ami balesetveszélyes lehet, hiszen sorompó nincs, csak jelzőlámpa irányítja a forgalmat. Kifogtunk egy – valószínűleg forgalmi próba érdekében közlekedő – mozdonyt, ami percekre leállította a gépkocsikat, s máris dugó keletkezett. Tehát a radnóti lehajtó elkészültéig nem lesz zökkenőmentes a közlekedés. Aki úgy gondolja, hogy megéri neki 14 kilométeren autópályán haladni, pár települést kikerülni, tegye meg, de számítson az ideiglenes leágazásra s az esetleges sorompóra.

Miután elvágták a szalagot, a hivatalosságok röviden nyilatkoztak a sajtó képviselőinek. 

– Nagyon fontos momentum ez a Maros megyeiek számára, hiszen az első két szakasz elkészült a Marosvásárhely–Aranyosgyéres közötti autópályából. Örülünk, hogy a járművek a mi jelenlétünkben hajthattak fel a pályára, hogy együtt éljük meg az élményt. A radnóti letérő ideiglenes, de dolgoznak a végleges letérőn. Reméljük, a következő szakaszok is elkészülnek a jövő év folyamán – mondotta a prefektus, aki hozzátette, hogy amióta kinevezték, felgyorsult a kisajátítás ügye is.

Péter Ferenc, a Maros Megyei Tanács elnöke elmondta, hogy a megyében elsődleges a korszerű infrastruktúra kiépítése. Jóllehet az autópálya rövid szakaszáról van szó, nagyon hasznos, hiszen több forgalmas települést el lehet kerülni.

Arra voltunk kíváncsiak, hogy odaítélték-e a Marosvásárhely–Nyárádtő közötti szakasz megépítését az Országos Közútkezelő Társaság által november 16-án kiválasztott olasz Itinera Spa és a román Retter Projectmanagement Kft. konzorciumnak. A társaság egyik képviselője szerint nem, mert a döntést újból megóvták. 

Ennek a szakasznak a hossza 4,5 kilométer, a bekötőúté 4,7 kilométer. Az Országos Közútkezelő Társaság 2015-től eddig négy nyertest hirdetett ki a Marosvásárhely–Nyárádtő közötti rész, valamint a bekötőút megépítésére. 

Mint ismeretes, a Marosvásárhely–Aranyosgyéres sztráda negyedik és ötödik szakaszán is folyik a munka.

Radnóttól Maroskecéig egy konzorcium, az Astaldi–Max Boegl 17,9 kilométeres szakaszon építi az autópályát, míg az ötödik, közel 15 kilométeres részen, Maroskece és Aranyosgyéres között a Straco dolgozik. 





Kapcsolódó cikkek:

Nem lesz határidő-eltolás!

2019-04-16 16:40:00 // Vajda György

Elhozza a karácsony az autópályát

Erdélyi földek kisajátítása

2019-03-27 15:51:43 // Szer Pálosy Piroska

Autópálya-építés Maroskecén

Marosbogáton állnak az autópálya pillérei

2018-12-05 15:48:48 // Mezey Sarolta

Marosbogáton, ahol az autópálya kétszer szeli át a Marost,