Versenyt hirdettek két parkolóház kivitelezésére

*Az épülő főtéri mélygarázs
Fotók: Nagy Tibor

Jó ütemben halad a marosvásárhelyi mélygarázs építése

A parkolóhelyek kialakítása égető kérdés Marosvásárhelyen, hiszen nap mint nap tapasztaljuk, hogy több az autó, egyre nehezebben lehet parkolni, s ez bosszúságot okoz a városlakóknak. Marosvásárhelyen jelenleg 24 ezer parkolóhely van, és 40 ezerre lenne szükség. Soós Zoltán polgármester többször nyilatkozott arról, hogy a városvezetés komolyan kezeli a parkolóhelyek kérdést, s azon dolgozik, hogy a hagyományos parkolóhelyek mellett mélygarázsok és parkolóházak épüljenek. 

Az adófizető lakosság el is várja ezt az igyekezetet, hiszen a korszerű városok életvitelében elengedhetetlen a parkolók biztosítása olyan körülmények között is, amikor az előző rendszerben a tömbháznegyedek kialakításakor nem számoltak azzal, hogy évek múltán minden család egy-két gépkocsival fog rendelkezni. 

Marosvásárhely idei költségvetésében három nagy parkolóház kivitelezése szerepel, az egyik a Park szálló mögötti mélygarázs, ahol jól haladnak a munkálatok, a második a Csalhó utcai, míg a harmadik a Hátszeg utcai parkolóház – tájékoztatott Gombos Csaba városmenedzser. 

Naponta 50 kamionnyi földet távolítanak el a mélygarázs építői

Soós Zoltán arról számolt be közösségi oldalán, hogyan folyik a munka a Park szálló mögötti mélygarázs építőtelepén. Jelenleg a föld kitermelése zajlik, naponta több mint 50 kamionnyi földet szállítanak el a helyszínről. Ez nagyon nagy mennyiség, mert ha a kamionokat egymás után állítanák, több mint 600 méteres sort alakítanának ki, ami nagyjából olyan hosszú, mint a főtér az egyik végétől a másikig.

A szakemberek heti 6 napot dolgoznak a mélygarázs ezen legfontosabb szakaszán, amikor kialakítják azt a teret, ahol később a parkolószintek épülnek. Ez a szakasz ősz elejére fejeződik be. 

A legnehezebb alapozási munkákon is túl vannak, elkészültek a résfalak, és beépítették mind a 45 stabilizáló cölöpöt, amelyek 35 méter mélyre nyúlnak a földbe, és azt a biztonságos alapot adják, amelyre a következő munkafázisok épülhetnek.

A mélygarázs befejezését 2027 áprilisára ígérik, négy szinten összesen 290 parkolót alakítanak ki. Jelenleg a város központjában, a nullás zónában, ami 11 utcát foglal magába, 360 parkolóhely van, tehát a mélygarázs majdnem annyi parkolóhelyet biztosít, mint az egész nullás zóna.  

A mélygarázs körülbelül 40 millió lejbe kerül, de ebben nincs benne a felszín rendezése, ami 3 millió lej lesz. Az Enescu és a Városháza utcák felújítási költsége körülbelül 8 millió lej. Az egész zóna rendezésének beruházási értéke 51-52 millió lej körül lesz.

Kiírták a közbeszerzést a Hátszeg és a Csalhó utcai parkolóházak kivitelezésére 

A Tudor és a Kövesdomb lakónegyedekbe, a Hátszeg és a Csalhó utcába tervezett parkolóházak tervezésére és kivitelezésére meghirdették a licitet az elektronikus közbeszerzési rendszerben (SEAP).

– Remélhetőleg lesz megfelelő jelentkező a munkálatok kivitelezésére, amit még az idén el szeretnénk kezdeni – fogalmazott Gombos Csaba városmenedzser. 

A kövesdombi Csalhó és a Citromfű utca közé tervezett parkolóházban 300 új parkolóhely létesül, emellett kerékpár- és motorkerékpár-tárolók is készülnek, a parkolóhelyek egyötöde pedig elektromosautó-töltésre is alkalmas lesz. A szerződés aláírása után a tervezés és a kivitelezés várhatóan 25 hónapot vesz igénybe, és közel 50 millió lejbe kerül. 

A Tudor negyedi parkolóház a Hátszeg utcában 326 gépkocsi és 20 motorkerékpár parkolására lesz alkalmas, ennek megépítési költsége 54 millió lej lesz. 

Bérletes rendszert vezetnek be

A mélygarázs és a parkolóházak üzemeltetésére a város ezután dolgozza ki a működési szabályzatot, elképzelések szerint ezek bérletes rendszerben fognak üzemelni. 

Közben a városvezetés azon gondolkodik, hogy kísérleti jelleggel az Armoniei utcában 80 garázs helyére 160 parkolóhelyet alakítsanak ki, amelyeket szintén bérletes rendszerben adnának a lakók használatába.