*Illusztráció
Fotó: Nagy Tibor
A Maros Megyei Tanács visszautasítja a kolozsvári repülőtér vádjait
Miután a Marosvásárhelyi Transilvania Repülőtérre a Wizz Air bázisgépet telepített, és március 29-étől kilenc új célállomás fele indított járatokat, a kolozsvári Avram Iancu Nemzetközi Repülőtér előnytelen versenyhelyzetként kezeli ezt a „lépést”, ugyanis Kolozsvárról is elérhetők ugyanezek a célállomások. A kolozsvári repülőtér negyedéves jelentésében azzal vádolta a Maros Megyei Tanácsot, hogy indokolatlan versenyelőnyhöz juttatta a Marosvásárhelyi Transilvania Repülőteret. A felhozott vádakat a megyei tanács visszautasította, annál is inkább, mivel a repülőtérnek nyújtott támogatásokat a Román és az Európai Versenyhivatal is kivizsgálta, és törvényesnek ítélte meg. Az ügyről Péter Ferencet, a Maros Megyei Tanács elnökét kérdezte meg a Népújság.
Péter Ferenc kijelentette: – Visszautasítjuk a kolozsvári repülőtér vádjait, miszerint indokolatlan versenyelőnyhöz juttattuk volna a marosvásárhelyi repülőteret. A kolozsváriak felmérték, hogy versenyhelyzet alakult ki a két repülőtér között. A valós okok nem azok, amelyeket a kolozsvári repülőtér felsorakoztat, arról van szó, hogy a marosvásárhelyi repülőtér földrajzi pozíciója miatt könnyebben megközelíthető, hiszen nincs az országban még egy olyan repülőtér, amely néhány száz méterre van az autópálya-lehajtótól. Nagyon sokan, még Kolozsvár nyugati régiójából is könnyebben el tudják érni a marosvásárhelyi repülőteret, mint a kolozsvárit. Versenyhelyzetben vannak a nagyváradi repülőtérrel is, hiszen ott is megszaporodtak a járatok. Amikor megfogalmazták a vádakat, akkor a repülőtérnek nyújtott jogellenes támogatások mögé bújtak, amit megalapozatlannak és kifogáskeresésnek tartok. Az is valós ok, amiért megvádoltak, hogy Kolozsváron az elmúlt évekhez képest most először visszaesett az utasszám – fogalmazott Péter Ferenc tanácselnök, majd kérdésünkre, hogy pontosan milyen vádakat fogalmaztak meg, elmondta:
– Azzal vádolnak, hogy jogellenes támogatásban részesült a marosvásárhelyi reptér, és ezzel versenyelőnybe került. Meghirdettük a Maros megyét népszerűsítő turisztikai csomagot, s ha az egész megyét népszerűsítjük, akkor a repülőtér népszerűsítését nem zárhatjuk ki. Nem azért dolgozott a megyei tanács annyi éven át a marosvásárhelyi repülőtérrel közösen, hogy a repülőtér fejlődési pályára kerüljön, hogy most ezt ne promováljuk. Azzal vádolnak, hogy a turisztikai népszerűsítésre meghirdetett pályázatunkkal jogtalanul segítjük a repülőteret – magyarázta.
A Román Versenyhivatal és az Európai Versenyhivatal több alkalommal is kivizsgálta a marosvásárhelyi repülőtér támogatását, ez érvényes volt a 2007–2009-es és a 2011–2015 közötti időszakra is, amikor feljelentéseket tettek, s minden alkalommal megalapozatlannak ítélték meg a feljelentéseket. A kivizsgálások nyomán született határozatok kimondták, hogy a Maros Megyei Tanács és a Marosvásárhelyi Transilvania Repülőtér minden esetben a hatályos jogszabályoknak és törvényes előírásoknak megfelelően járt el.
– Tevékenységünk során mindig a törvényességet tartjuk szem előtt. Továbbra is arra összpontosítunk, hogy repülőterünket a térség igényeihez igazodva fejlesszük, hozzájárulva az itt élők életminőségének javításához. Hiába foglalkozunk azzal, hogy mivel vádol a kolozsvári repülőtér, számunkra az a fontos, hogy minél több utas és minél több légitársaság jöjjön Marosvásárhelyre.
