Az erdélyi autópálya folytatásának feltétele
A miniszterelnök nem tudott időpontot mondani arról, hogy mikor kezdődnek újra a munkálatok az erdélyi autópályánál, megjegyezte, hogy ezt a szakértőkre kell bízni.
Emil Boc miniszterelnök szombaton Kolozsváron azt nyilatkozta, hogy az A3-as erdélyi autópálya esetében a Bechtel cégnek megállapodásra kell jutnia a Közlekedési Minisztériummal a szabványköltségek alapján megállapított kilométer áráról, ezt az előző kormányok nem határozták meg, mert így „könnyebben lophattak”. A miniszterelnök nem tudott időpontot mondani arról, hogy mikor kezdődnek újra a munkálatok az erdélyi autópályánál, megjegyezte, hogy ezt a szakértőkre kell bízni.
A Kolozs megyei tanács pénteki közleménye szerint, amelyet Alin Tişe tanácselnök írt alá, a megyei hatóságok átvennék a Gyalu és Magyarnádas közötti pályaszakasz adminisztrációját, részben vagy egészben finanszíroznák a kivitelezést.
A Brassó és Bors közötti erdélyi autópálya munkálatai 2004-ben kezdődtek a Bechtellel kötött 2,2 milliárd eurós szerződés alapján. 2005 közepén megszakították a munkálatokat, a hatóságok újraelemezték az előző kormány által kötött szerződést. A halasztás miatt egy évvel meghosszabbították a befejezés korábban 2012-es időpontját.
Az erdélyi autópálya munkálatait 2011 elején függesztették fel, az amerikai Bechtel cég 700 alkalmazottját bocsátotta el.
