Miután a korábbi három biztosítótársaság (Astra Asig, Carpatica, City Insurance) megbukott, várhatóan csődeljárás indul az Euroins ellen, úgy tűnik, az elkövetkezőkben érdekesen alakul a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (RCA) piac. Az Euroins összeomlása után a biztosítótársaság által birtokolt piaci részt – a biztosítási felügyelet alelnöke szerint – átveszi a többi biztosítótársaság, ugyanakkor befagyasztják az árakat a tavaly márciusi szintre. Ami érdekes: a legutóbbi hírek alapján az RCA-piacon helyet követelhet magának az állam, mégpedig a CEC Bankon keresztül, amelyet különös módon (vagy hál’ istennek?) év elején engedélyeztek. Így aztán a mintegy 2,7 millió Euroins-ügyfél várhatóan eloszlik néhány nagyobb cég, illetve, ha a rendszerbe belép, akkor az állami biztosító között. Lévén, hogy az Euroins immár a negyedik biztosító, amely fizetésképtelenné vált, a teljes magánszféra hitelét lehúzza, ilyen helyzetben pedig számítani lehet arra, hogy az eddig viszonylag jól teljesítő, pénzügyi botrányoktól mentes, stabil CEC Bank felé irányulnak a gépkocsivezetők. A kérdés csak az, hogy egy állami szereplő beléptetése a magánszektorba mennyiben torzítja a biztosítási piacot a konkurencia szempontjából, mennyire törvényes? Addig is, amíg ezt eldöntik, a legfontosabb megoldást találni, hogy mit tehetnek az Euroins-ügyfelek milliói. Azok, akik „átmennének” egy másik biztosítótársasághoz, illetve főként azok, akik éppen ebben a kritikus időszakban baleseteznek, és autóikat meg kell javíttassák. Előbbiek valószínűleg bonyodalmas levelezést kell folytassanak a biztosítási garanciaalappal, és a City Insurance bebukását követő tapasztalatokból kiindulva számíthatnak rá, hogy akár egy év is eltelhet, mire megkapják a pénzüket az Euroins csődbe jutásától fennmaradt időre. Utóbbiak szintén kérést kell letegyenek a garanciaalaphoz, és szintén hónapokat várjanak, helyzetüket nehezíti, hogy a javítóműhelyek elutasítják az euroinses biztosítással rendelkező ügyfeleket, attól tartva, hogy – a biztosítási felügyelet álláspontja ellenére – nem kapják meg pénzüket.
Az Euroins fizetőképességének megállapítása szintén elhúzódó folyamat, elemzés tárgya.
A biztosítási felügyelet alelnöke szerint „egy szabad gazdaságban a cégek születnek és meghalnak”, majd közölte: nem hiszi, hogy az elkövetkező két évben még egy RCA-biztosító csődbe jut. „Nem a hatóság működésében, hanem az RCA-piac szerkezetében vannak zavarok” – jelentette ki. Vajon még hány biztosító kell bebukjon, mire megszüntetik a rendszer „működési zavarait”?
