Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Mától vezetik be az ún. „integritástesztet” Maros megyében is, amivel az Országos Korrupcióelleni Igazgatóság (DGA) célja kiszűrni a megvesztegethető, csúszópénzt követelő forgalmi rendőröket. A megbízhatósági vizsgálat során a DGA-alkalmazottak a közutakon autózva olyan helyzetet teremtenek, amikor a rendőrnek forgalmi szabálysértés miatt meg kell állítania a járműt és bírságolnia kell.
Az integritásteszt során a vétkes gépkocsivezetőtől a bírságtól való „eltekintésért” csúszópénzt követelő rendőr ellen büntetőeljárás indul – nyilatkozta a sajtónak tegnap az Országos Rendőrség forgalmi igazgatóságát vezető Diniţă Lucian rendőrfőbiztos és Gabriel Constantin rendőrfőbiztos, a DGA képviselője. Diniţă Lucian hangsúlyozta, a 19 megyében megkezdett akció célja a korrupció csökkentése, illetve a rendőrök és a gépkocsivezetők közti kulturált magatartás kialakítása. „Azt akarjuk elérni, hogy a rendőr határozottan alkalmazza az érvényben levő jogszabályokat. A rendőrség nem végez rutinellenőrzéseket, hanem kizárólag tematikus ellenőrzéseket hajt végre, illetve olyankor állít meg járműveket, ha fennáll a bűncselekmény elkövetésének gyanúja. A forgalmi rendőrségnek nincs előirányozva, hogy milyen összegű bírságot kell kirónia havonta, nincs egy megszabott keret, minket kizárólag a biztonságos közlekedés érdekel, valamint az, hogy csökkenjen az életvesztéssel és a sérüléssel járó balesetek száma” – tette hozzá az igazgató.
Romániában a rendőrség megelőző kampányának valamint a jogszabály-módosításoknak köszönhetően két éve folyamatosan csökken a gépkocsibalesetek száma. Az elkövetkező időszakban a hangsúlyt a túl gyorsan hajtó autósok illetve kétkerekű járműveket vezetők ellenőrzésére fordítják, de a szabálytalankodó gyalogosokat is büntetik. Gabriel Constantin rendőrfőbiztos elmondta, a DGA célja a korrupció felszámolása, márpedig a kiskorrupció is éppen olyan fontos, mint a nagykorrupció. A forgalmi rendőrök pedig hangsúlyozottan ki vannak téve a csábításnak, hiszen közvetlenül tárgyalnak a gépkocsivezetőkkel a közúti ellenőrzés során. Emiatt döntött az igazgatóság az integritástesztek bevezetése mellett. Ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy nemcsak a csúszópénz elfogadása, hanem adása is bűncselekménynek számít.
A statisztikákból kiderült, hogy míg 2006-ban 1243 belügyminisztériumi alkalmazott ellen indult büntetőeljárás korrupció miatt, tavaly 1656 személy ellen kezdeményeztek vizsgálatot.
Újságírói kérdésre válaszolva Diniţă Lucian elmondta, a rendőrségi jegyzőkönyvek 2%-át óvják meg bíróságon, az illetékesek szerint ez nem túl nagy szám, és minden polgár jogorvoslatért bírósághoz fordulhat, ha úgy érzi, jogaiban sértették. A belügyminisztérium nem járt közben a kormánynál a forgalmi rendőrség körében is tervezett létszámcsökkentés ügyében. Diniţă Lucian kijelentette: alkalmazni fogják a törvényt.
A Népújság kérdésére, hogy ebben az esetben beruháznak-e műszaki felszerelésekbe, például vásárolnak-e webkamerákat, monitorizáló készülékeket, hogy a kis létszámú rendőrrel is biztosítják a biztonságos forgalmat, Diniţă Lucian elmondta, több municípium és város polgármesteri hivatalával egyeztettek a térmegfigyelő készülékek felszereléséről, és tervezik a tavaly felszámolt fix radarok újraindítását is. Ezúttal – elkerülendő a botrányt – kidolgozzák és betartják a szükséges törvényességi keretet.