Nehézkes az útjavítás

A június végi esőzések nyomán Kézdivásárhely és Csíkkozmás között beszakadt az úttest. Azóta szünetel a közúti forgalom Csíkkozmás és Kézdivásárhely között a 11B jelzésű országúton, a javítási munkálatokat pedig nehezítik az ismétlődő esőzések, így aki arrafele utazna, kerülnie kell Bálványos fele. 

Kászonújfalu térségében a megduzzadt Kászon-pataka kimosta az úttest alól a talajt, és hozzávetőleg 200 méteren belül két helyen is elmosta az úttestet a víz, egyik szakaszon a felezővonalig beszakadt az útburkolat. Gyakorlatilag a 7 méter széles úttestből 60 cm maradt, egy kerékpársávnyi szélesség. Mindaddig, amíg helyreállítják, amennyiben Marosvásárhelyről Kézdivásárhelyre szeretne valaki eljutni, Csíkszeredából a DN11C országúton a Bikszád–Bálványos–Kézdivásárhely útvonalat választhatják a járművezetők. Amint Elekes Róbert, az Országos Út- és Hídügyi Igazgatóság brassói szóvivője tájékoztatott, elkezdték ugyan a Kovászna és Hargita megye határán lévő másodlagos országút javítását, amelyet az alapozástól, töltéstől kell kezdjenek, azt követi majd az aszfaltozás. 

Egyelőre parterősítési munkálatokat végeznek, elterelték a patakot és ideiglenes elterelő gátat alakítottak ki, ami újabb esőzések alkalmával elvezeti a vizet az úttestről. A munkálatokat nehezíti az ismétlődő esőzés és a folyó medrében felhalmozódott sár, amely miatt a munkagépeket át kellett irányítani, mivel fennállt a veszély, hogy elsüllyednek, ugyanakkor egy újabb áradattal is számolni kell. 

Arra a kérdésre, hogy miért nem végeztek korábban árvízvédelmi munkálatokat, megtudtuk, hogy az említett szakaszon pár éve építettek támfalakat és elvezető gátakat ott, ahol indokoltnak vélték. A szóban forgó szakasz azonban kimaradt, így épp azokon a helyeken mosta ki a nagy mennyiségű víz a talajt az úttest alól, ahol nem végeztek felújításokat. Az említett szakasz alatt és fölött is ötszáz-ötszáz méterre beton támfallal erősítették meg az utat. Ezen a szakaszon nem építettek támfalat, mivel a patak árterületét távolinak becsülték, a szakemberek nem feltételezték, hogy hozzávetőleg 150 méterről a patak árterülete megnő és akkorára duzzad, hogy kimossa az országút alapját. Amint a sajtószóvivő kifejtette, az 

országút felújítási munkálataira három hónapos határidőt kaptak, remélhetőleg ősz elejére sikerül újra átadni a forgalomnak az útszakaszt.