Késnek a munkálatokkal

Tekintettel a marosvásárhelyi víz- és csatornahálózati munkálatok miatti lakossági panaszokra, amelyeknek lapunkban is hangot adtunk, a szolgáltató szerdán találkozóra hívta a sajtó képviselőit. 

Az Aquaserv udvarán, majd terepen, a vezetékcsere miatt feltört utcákban tapasztalhattuk a gépek zajától dübörgő munka sűrűjét, s nézhettük meg a 3 méter mély, kidúcolt gödröket, ahová az új vezetékek kerültek. Ilyen körülmények között nem könnyű a lakóknak, pláne ha több mint egy éve tart ez az állapot, mint a Berek utcában. A találkozón és a terepszemlén a projektért felelős Törzsök Sándor mérnök ismertette a munkálatok menetét, a felmerülő nehézségeket. 

 

100 millió eurós közművesítési beruházás 

A munkálatok részét képezik az Aquaserv által bonyolított, a Környezetvédelmi Operatív Program keretében zajló Maros megyei víz- és csatornahálózat-fejlesztési projektnek, amelyet az Európai Unió kohéziós alapjából finanszíroznak. A projektben hét város – Marosvásárhely, Szászrégen, Segesvár, Dicsőszentmárton, Marosludas, Radnót és Székelykeresztúr –, valamint 57 község vett részt, a keretében 160 kilométer vízhálózatot és 90 kilométer csatornahálózatot építenek, illetve cserélnek ki, továbbá hat vízüzemet és öt szennyvíztelepet létesítenek. 

A projekt összértéke meghaladja a 100 millió eurót, amely a megye eddigi legfontosabb közművesítési beruházása.

 

Marosvásárhelyen 80 utcában cserélik ki a vezetékeket 

Marosvásárhelyen a projekt keretében 80 utcában dolgoznak a víz- és csatornahálózat felújításán és bővítésén, ami hozzávetőlegesen 57 kilométert jelent. A munkálatok befejeztével 2600 lakosnak lesz része civilizáltabb víz- és csatornaszolgáltatásban. Jelenleg 22 munkaponton ugyanennyi munkacsoporttal folynak a munkálatok. A víz- és csatornahálózat felújítása nem tűrt már halasztást, hiszen bizonyos városrészeken több mint 100 évvel ezelőtt, a város közművesítésekor fektették le a vezetékeket, amelyek nagyon megrongálódtak, „megértek” a cserére. A munkálatok Meggyesfalván, Remeteszegen, a Kövesdombon, a Tudor negyedben, a Kornisán, a Kós Károly utca övezetében s az Aquaserv székhelye mellett zajlanak, ahol a monito-ringrendszer lesz. 

 

Terepszemle 

– A sajtóval való találkozót azért szerveztük, hogy a Marosvásárhelyen zajló egyik legnagyobb beruházásunkat bemutassuk, szóljunk a nehézségekről s a késés okairól. Úgy érezzük, hogy több okból állt elő a késés. Gondjaink vannak a tervvel, az építővel, a helyi közigazgatással és saját vállalatunkkal is. Próbáljuk rendezni ezeket a problémákat, és minél hamarabb elvégezni a beruházást. A kivitelezési határidőt július 27-éig hosszabbítottuk meg, de úgy tűnik, sőt biztos vagyok benne, hogy addig nem lehet befejezni, hiszen 30 százalékos megvalósítási stádiumban vagyunk – mondta Törzsök Sándor. 

 

Elismerik, hogy zavarják a lakosságot

Kérdésünkre, hogy mi a kivitelezés késésének fő oka, a projektmenedzser felvázolta, hogy ennek nem egy, hanem több akadálya is van. 

– Az építő emberei szakmailag nem teljesítenek jól, sem számbelileg nincsenek elegen. Gond van a tervvel, ezért jelen van egy tervező, hogy rendezni tudja a felmerülő problémákat. A tervező cégek – az Escalia Crauss és a Binova – közül az egyik már nem is létezik. Van a konzulens cég, az AECOM, amely a szakmai felügyeletet szolgáltatja, és itt vagyunk mi, az Aquaserv beruházási osztálya, amely az egész beruházást menedzseli. Tehát nagyon összetett a munka, nagy a felelősség. Elismerjük, hogy a lakosságot zavarja ez a munkálat, de 85 utcában dolgozunk a 400-ból. Ekkora beruházás Bernády óta Marosvásárhelyen nem volt. A rehabilitáció a meglévő régi vezetékek között történik, nehéz körülmények között. Ezt az építő tudta, de ettől függetlenül számtalan más, előre nem látható akadály is felbukkant, a földben csöveket, talajvizet találunk. A Berek utcában újra kellett kezdeni az egész munkát, mert probléma volt a szintezéssel. Ezért az utca több mint egy éve fel van törve – mondta Törzsök Sándor.

Ne higgye senki, hogy ezzel a projekttel véglegesen megoldódik Marosvásárhely ivóvíz- és a csatornarendszerének a problémája. Nem, csak a szóban forgó övezetekben. A meglévő hálózaton folyamatosan kell felújításokat végezni. 

Egy másik nagyon fontos kérdés, hogy milyen állapotban maradnak az utcák, miután a munkások kivonulnak? A kivitelezők szerint az utcát eredeti állapotába kell visszaállítani azon a sávon, ahol feltörték. Igen ám, de az utcák amúgy is rossz állapotban voltak, s hiába aszfaltoznak egy sávon, ha mellette továbbra is gödrök, hepehupás részek maradnak. A legáldásosabb az lenne, ha a munkálatok befejeztével az önkormányzat végezné el az utcák felújítását, ahogyan a Diófa utcában történt.