Épülhet az új dicsőszentmártoni híd

A dicsőszentmártoni 14A országúttal átszelt közúti híd építéséhez szükséges pénzösszeg utolsó részletét is átutalták az önkormányzat számlájára, így rövidesen sor kerül a közbeszerzési eljárásokra. A hídépítési munkálatokat annak függvényében kezdhetik el, hogy a közbeszerzési versenytárgyalások milyen nehézségekbe ütköznek.

A beruházási munkálatokat az országos fejlesztési program révén kivitelezik, melynek értéke 9.040.925 lej héával (TVA), a hatástanulmány szerint ezt az összeget azonban meg kellett toldani közel négymillió lejjel. A 2016. december 22-én aláírt finanszírozási szerződés 2-es számú kiegészítő okirata alapján a Regionális Fejlesztési, Közigazgatási és Európai Alapok Minisztériuma a hatástanulmány alapján 3.732.704 lejjel kipótolta az eredetileg tervezett összeget. A közigazgatási pénzügyi törvények értelmében, míg az önkormányzat nem rendelkezett a munkálatokhoz szükséges teljes pénzösszeggel, nem kezdhették el a közbeszerzési kiírásokat sem. „Köszönetet mondok Sevil Shhaideh kormányfőhelyettesnek, aki azon kevesek közé tartozott, akik megértették ezt a rendkívül fontos beruházást. 105 év után a városnak új hídja lesz, amely a lakosság számára védelmet nyújt az árvizek ellen, és megelőzi a baleseteket. Munkához fogunk!” – áll a polgármester közösségi oldalán közzétett bejegyzésben. 

Amint megkeresésünkre Megheşan Sorin polgármester elmondta, mindenekelőtt egy olyan szakemberekből álló tanácsadói csapat szerződtetése a cél, amely a tervezési és hídépítési munkálatok versenytárgyalásának kiírásához szükséges dokumentációt összeállítja. A munkálatok odaítélését követően a tervezésre három hónapot szánnak, az építési munkálatok a tervek szerint hat hónapig tartanak majd. 

A polgármester kérdésünkre kifejtette, hogy a nehézgépjárművek forgalmát az Ádámos községi terelőút révén oldják meg. A személygépkocsik és a kis rakterű járművek számára egy ideiglenes híd építésére keresnek megoldást annak érdekében, hogy a várost átszelő folyó két partja között az összeköttetést egy rövidebb, alternatív szakasz biztosítsa az építkezés ideje alatt.

Dicsőszentmárton vashídját az Osztrák–Magyar Monarchia idején építették. Az 1912-ben átadott vashíd szerkezete az évek során meggyengült, a nagy kapacitású teherszállítók számára az áthaladás veszélyes. A híd aljzata is 0,75-1 méterrel a jelenleg megállapított árvízszint alatt van, ami azt jelenti, hogy nagyobb árhullám esetén a híd visszatarthatja a folyóvizet és az eláraszthatja a várost. Mindezek figyelembevételével tavaly sürgősségi határozattal döntött a helyi tanács egy új híd építéséről, februárban pedig elfogadták a Kis-Küküllőt átszelő új híd építésének műszaki-gazdasági mutatóit. Amennyiben a kiírt versenytárgyalásokat óvások nem hátráltatják, remélhetőleg még idén elkezdhetik a munkálatokat.