A Közép-romániai fejlesztési régió a Via Carpatia kulcsfontosságú helyszíne
2026-06-16 14:00:00
- Szeredai Vivien
A közelmúltban a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség második alkalommal vett részt saját kiállítási standdal Lengyelországban, a Három Tenger Régióinak Kongresszusán, Közép- és Kelet-Európa egyik legfontosabb makroregionális közigazgatási fórumán.
Az intézmény közleményben számolt be a rendezvényen való részvételről, kiemelve, hogy a konferencián tartott bemutatókkal tovább erősítették az üzenetet, miszerint a Közép-romániai fejlesztési régió készen áll arra, hogy a Via Carpatia tengelyen az észak–déli összeköttetés stratégiai pillérévé váljon, és hozzájáruljon a mobilitás, illetve a gazdasági együttműködés megerősítéséhez a Gdańsk–Varsó–Pozsony–Budapest–Bukarest–Konstanca folyosón.
Hangsúlyozzák, hogy az egyik legfontosabb projekt, amelyet Románia a Három Tenger Kezdeményezés keretében támogat, a Rail-2-Sea vasútvonal fejlesztése és modernizálása. A vasútvonal, amelynek teljes hossza 2.342 kilométer, négy országon halad át az említett útszakaszon, és kettős, polgári és katonai célokra is használható. A Románián áthaladó három folyosó közül kettő érinti a Közép-romániai régiót: az északi A ág (Biharpüspöki– Kolozsvár – Tövis – Segesvár – Brassó – Bukarest – Konstanca, 880 km) és az északi B ág (Kürtös – Déva – Gyulafehérvár – Koslárd – Segesvár – Brassó – Bukarest – Konstanca, 860 km). Mint írták, a szükséges beruházások nagy része már befejeződött vagy folyamatban van, a teljes folyosó befejezése pedig jelentős hatással lesz az utas- és áruforgalomra.
A Közép régió autópálya-hálózata a Via Carpatia közúti szakaszát erősíti majd, ami Lengyelországon, Szlovákián, Magyarországon és Románián áthaladva köti össze Litvániát Görögországgal. A jelenleg épülő A13-as autópálya közvetlen összeköttetést biztosít majd a kontinens északi részével, és csatlakozik a már létező (A1 és A10) nyugat-európai összeköttetéshez.
A közleményben kiemelik továbbá, hogy a Közép-romániai fejlesztési régió három fő vasútvonalát, három működő nemzetközi repülőterét és öt, intermodális terminálok számára kijelölt helyszínét (köztük a Marosvásárhely–Nyárádtő csomópont) folyamatosan korszerűsítik. Hangsúlyozzák, hogy 2025-ben a brassói, szebeni és marosvásárhelyi repülőterek összesen több mint 1,2 millió utast szállítottak, megerősítve a régió összeköttetését Európával.
