Marosvásárhely több jelentős projekt kivitelezésére készül. Épül a Park szálló melletti mélygarázs, tervezik a Hátszeg és a Csalhó utcai parkolóházakat, a Színház tér mögötti mélygarázst, nemsokára elkezdik a Hosszú utca felújítását. Ezekről a projektekről Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere számolt be a Népújságnak.
– Hogy haladnak az első marosvásárhelyi mélygarázs építésével?
– A tavaly befejeződtek a közmű-átköltöztetések, ez egy fél évet vett igénybe, mert 14 közművet – telekommunikáció, kanális, víz, villany, magasfeszültségű kábel – kellett átköltöztetni. Miután mentesítettük a területet, elindult az építkezési folyamat. Ez azt jelenti, hogy jelenleg a mélyásás munkálatait készítjük elő. Vagyis elkezdték megönteni a felszíni betonkeretet, ami a gépet vezeti majd az ásásokhoz, a résfalépítéshez (a résfal a mélyépítésben alkalmazott, talajba süllyesztett, zömmel vasbetonból készülő vízzáró vagy teherhordó szerkezet – szerk. megj.) A résfalépítés két hét múlva kezdődik el. Megérkezett a daru és a felszerelések is. Ezeket a helyszínen szerelik össze, közben öntik az irányító gerendát, amit a felszínen készítenek el, s ami teljesen körülveszi a négyszöget, tulajdonképpen a gödörnek a peremére öntik. Ennek mentén fog ásni a gép. Megérkeztek a vasbeton elemek, a vasalások, amelyek a résfalba fognak bekerülni. Tehát folyamatban van a munkálat. 18 méterig ásnak le, a mélygarázs pedig 16 méter mély lesz.
– Mikorra számíthatunk a mélygarázs befejezésére?
– Év végére körülbelül 75 százalékban lesz kész, ami azt jelenti, hogy elkészül a szerkezet, és jövőre maradnak az úgynevezett finisszázsok. Decemberben kezdődik a gépészet, a villany, a víz- és csatornázási rendszerek, az elszívók szerelése. 2027 áprilisára lesz átadásra kész a mélygarázs.
Fotók: Nagy Tibor
– Hány parkolóhely lesz majd a mélygarázsban?
– Négy szinten összesen 290 parkolót alakítanak ki. Jelenleg a város központjában, a nullás zónában, ami 11 utcát foglal magába, 360 parkolóhely van. Összehasonlításképpen a mélygarázs majdnem annyi parkolóhelyet biztosít, mint az egész nullás zóna.
– Hol lesz a mélygarázs bejárata?
– A Cuza Voda utca felől lesz a bejárat, a felszínen lesz egy fogadóépület, lesz egy rendezvénytér, s visszarendezzük a zöldövezetet. A mélygarázs befejezésével párhuzamosan felújítjuk az Enescu és a Városháza utcát is, újraburkoljuk az egész zónát.
– Mekkora a beruházás értéke?
– A mélygarázs körülbelül 40 millió lejbe kerül, de ebben nincs benne a felszín rendezése, ami 3 millió lej lesz. Az Enescu és a Városháza utcák felújítási költsége körülbelül 8 millió lej. Ha az egész zóna rendezését vesszük alapul, a beruházási érték 51-52 millió lej körül lesz.
– A mélygarázs átadási határideje 2027 áprilisa, tartható-e az ütemterv?
– Megvan minden engedélyünk, nem látok akadályt. Az egyetlen akadály, ami felmerülhet: a finanszírozás, ami a város költségvetéséből történik. Idén legalább 30 millió lejt kell erre elkülöníteni, hogy az építkezés nagy része legyen fedezve.
Bukarest februárra ígérte a költségvetést, végül kiderült, hogy nem lesz, csak valamikor márciusban. A központi költségvetés jóváhagyásától számítva körülbelül 30 napon belül lesz meg a város költségvetése, ami áprilisra várható.
2028-ra lesznek kész a lakónegyedi parkolóházak
– Hogy áll a marosvásárhelyi lakótelepekre tervezett parkolóházak ügye?
– A Tudor negyedi Hátszeg sétány meg a kövesdombi Csalhó utcai parkolóházak dokumentációja kész van, gyakorlatilag a feladatfüzet előkészítése zajlik, indul a közbeszerzés, év végére várható, hogy elkezdik a munkálatokat. 2028-ban esedékes ezek befejezése. A Színház tér mögötti mélygarázs esetében 2027-ben kezdődhet a munkálat. Ott még az előtanulmány engedélyezési procedúrája zajlik, de remélhetőleg a közbeszerzés itt is folyamatban lesz. 2028 végére várható a Színház tér mögötti mélygarázs átadása.
– Van egy terület a Színház mögött, ami még mindig magánterület. Hogyan rendezik ezt a telekügyet, beépíthető-e?
– Az előtanulmány lezárása teszi lehetővé a kisajátítási procedúrát, addig nem lehet kisajátítani. Mivel megvan a PUZ (övezeti területrendezési terv), minden engedélyt megszereztünk, a következő lépések már egyszerűek.
Az illegális garázsok lebontása 1500 parkolóhely létesítését teszi lehetővé
– A városlakókat igen foglalkoztatja a központot és a Tudor negyedet összekötő Hosszú utca felújítása. Hogy lesz, mint lesz, hogyan szervezik át az amúgy is zsúfolt forgalmat, hol fognak parkolni az autók, amikor köztudottan így sincs elég parkolóhely?
– Ez a projekt közbeszerzés alatt áll, február közepén zárul. Ekkor tudjuk nyilvánosságra hozni, hány pályázat érkezett, és nagyjából május végén köthetjük meg a szerződést a kivitelezővel. Akkor dől el a határidő, de körülbelül kétéves kifutása van a projektnek.
Ami a parkolást illeti, ott, ahol az út szélessége megengedi, a parkolóhelyek megmaradnak, körülbelül 80-100 parkolóhelyről beszélünk. A környéken, a lakónegyedekben több mint 2000 garázs van, a részleges bontásokkal több mint 1500 parkolóhelyet szeretnénk létrehozni. Az a tapasztalat, hogy a garázsok több mint 60 százaléka üresen áll, nem használják, vagy raktárként működnek. Mivel ezek közterületen levő építmények, az a megoldás, hogy a város felszólítja a garázstulajdonosokat, hogy adják át a területet. Ezt már közöltük, az emberek tudják, miről van szó. Nyilván lesz olyan eset, amikor az intézkedés kellemetlenül érinti az illetőt, de nincs mit tenni! Minden évben úgy írják alá a szerződést, hogy a polgármesteri hivatal kérésére saját költségükre felszabadítják a területet. Ezek az építmények ideiglenesek, és nagyon soknak nincs építési engedélye a mai napig sem. Figyelembe kell venni, hogy ez egy anomália volt, hiszen a kilencvenes években 18 ezer garázst húztak fel, amiből legalább 12 ezer illegális. Ezt a problémát orvosolni kell – fogalmazott Soós Zoltán polgármester.
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb
felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt:
Adatvédelmi
tájékoztató
