Újabb 15 elektromos buszra kötöttek szerződést

Jövőtől minőségi ugrás a marosvásárhelyi tömegszállításban

Marosvásárhely polgármestere, Soós Zoltán, illetve a fejlesztési, közigazgatási és közmunkálatokért felelős minisztérium által kiírt közbeszerzésen nyertesnek nyilvánított BMC TRUCK & BUS vállalat képviselői december 15-én írták alá azt a szerződést, amelynek értelmében 15 új elektromos autóbuszt hoznak Marosvásárhelyre, továbbá öt gyors és 15 lassú töltőállomás létesül.

 A vásárlást a fejlesztési minisztérium finanszírozza a 2014–2020-as időszakra szóló regionális operatív program keretében. A szerződés értéke 29,5 millió lej (héa nélkül), Marosvásárhely önrésze 2%, azaz 591 ezer lej. A buszok és töltőállomások beszállítási határideje 19 hónap. Ily módon a töltőállomások 2022 novemberére, míg az első autóbusz 2022 decemberében érkezik. Az összes autóbuszt 2023 áprilisáig kell leszállítani.

 A járművek 10 méter hosszúak, lejtős utakon is közlekedhetnek. Tervek szerint ezeket három vonalra állítják be, négyet a 10-es, hetet a 30-as és négyet a 43-as járatra. A buszok nem csuklósak, teljes hosszukban alacsony padlózatúak, egyszintesek, a mozgáskorlátozottak számára is könnyen hozzáférhetőek.

A beruházással egyrészt környezetbaráttá válik a helyi közlekedés, másrészt az új buszokkal korszerű körülményeket teremtenek. Az új buszok üzemeltetésével Marosvásárhely hozzájárul az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez, és a városi tömegközlekedést igénybe vevő utasok számának növekedéséhez. A járművek üzembe helyezését követően a három útvonalon az évi szén-dioxid-kibocsátás-csökkenés becsült mennyisége 232 tonna. A tömegközlekedést igénybe vevő utasok száma a számítások szerint évi 1,7 millióra nő. 

– Marosvásárhely Polgármesteri Hivatalának ezenkívül további hat olyan projektje van, amely a tömegközlekedés korszerűsítését szolgálja. A következő két évben 32 darab 12 méteres, 15 darab 10 méteres elektromos autóbusz, valamint 38 darab hibrid autóbusz és 41 dízel busz érkezik a városba – nyilatkozta Soós Zoltán polgármester.

 – Az egész autóbázist és infrastruktúrát felújítják, a töltőállomásokat is meg kell építeni, ezeket most tervezik. A lassú töltőállomásokat a jelenlegi buszállomáson helyezik üzembe. A 12 méteres Solaris lengyel autóbuszok töltőállomásai valószínűleg hamarabb fognak megérkezni, mint a BMC-é, a tervezésben ezt is figyelembe veszik, meghagyják a helyüket, hogy amikor megérkeznek, beköthessék, és működőképesek legyenek. A gyorstöltőket a vonalvégekre tervezik, hogy ha valamelyik busz akkumulátora lemerülne, csatlakoztatni lehessen egy gyorstöltőre, s ne maradjon az úton – fogalmazott Portik Vilmos alpolgármester, majd hozzátette: 

– Ígérni egy ilyen bürokratikus rendszerben nem tudunk, de arról biztosíthatjuk a lakosságot, hogy minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy az előre megállapított ütemtervet betartassuk. Jogos a lakosság igénye arra vonatkozóan is, hogy követhető legyen a rendszer, hogy az utasok idejében értesüljenek arról, ha a tömegközlekedésben változások történnek – mondta.

A polgármesteri hivatalnak további, a helyi közszállítás korszerűsítését célzó projektjei vannak, többek között egy forgalomirányító rendszer üzembe helyezése és a Dózsa György utca korszerűsítése, ahol buszsáv is létesül.