Tesztüzemmódban a marosvásárhelyi reptér parkolórendszere

Áprilisban már fizetőssé válhat

A Marosvásárhelyi Transilvania Repülőtéren jövő hónapban már bevezethetik a fizetőparkolást – nyilatkozta pénteken a Népújságnak Peti András vezérigazgató. Jelenleg tesztelik a rendszert, a számítógépes programokat hangolják össze. 

A régi fizetőparkoló rendszer karbantartójával Peti András még 2016-ban felbontotta a szerződést, ugyanis folyamatosan műszaki gondok voltak a jegykiadással, kiléptetősorompókkal. A rendszer inkább nem működött, mint igen – tehetjük hozzá –, hiszen számos alkalommal jártuk meg utasként, hogy bosszúságot okozott a fizetőautomata meghibásodása, és a kezelőszemélyzetnél kellett fizetni, vagy a sorompó nem nyílt, és a kisegítő személyzet közbelépésére volt szükség, hogy elhagyhassuk a reptéri parkolót. A reptéren jelenleg nem kell fizetni a parkolásért, de ez a helyzet a közeljövőben megváltozik. A most tesztüzemmódban levő parkolórendszer a jövő hónapban fizetőssé válik. 

– A beléptetőrendszert, a jegykiadást és a kilépést összehangoló számítógépes programokon dolgoznak még, de a rendszer működőképes. Ezzel párhuzamosan a mobiltelefonos fizetést is szeretnénk lehetővé tenni – nyilatkozta a vezérigazgató. 

A közbeszerzési eljárást követően a repülőtér vezetése a parkolórendszer telepítését végző céggel decemberben írta alá a szerződést. A kivitelezést követően a rendszert a repülőtér saját személyzettel működteti. A reptér melletti 180 férőhelyes parkoló egy részét fenntartják az alkalmazottaknak, egy részét bérbe veheti a repülőtérrel együttműködő hét intézmény, így 120-130 parkolóhely marad az utasokat szállító autósoknak. A nyolc taxihelyből ötöt bérelnek, három még szabad, a repülőtérrel szerződésben áll egy reptéri transzfert biztosító cég, amely három kisbuszt (shuttle) üzemeltet. Ami a menetrend szerinti autóbuszt illeti a reptér és Marosvásárhely között, Peti András szerint még nem lehet tudni, hogy ez közlekedik-e majd, hiszen elsősorban a menetrendjét kellene a repülőgépek indulási-érkezési időpontjához igazítani. 

A gépjárműforgalom irányítására, a járművek elhelyezésére a sorompós parkolórendszer telepítése jó megoldás lesz, a reptér esetében azonban ez nem lesz teljesen automata, a fizetés ugyanis továbbra is a kezelőszemélyzetnél történik, a repülőtér épületében kialakított információs pultnál. 

A későbbiekben a bevételekből fizetőautomatát vásárolnak, és tovább korszerűsítik a reptér épülete melletti parkolót – tette hozzá Peti András. 

Mint megtudtuk, az árak nem lesznek túl borsosak: az első 10 perc ingyenes, 10 és 30 perc között 3 lejt, 30 perc és 1 óra között 4 lejt, 1 és 2 óra között 6 lejt, 2 és 5 óra közötti parkolási időre 10 lejt kell fizetni, az egynapos parkolójegy ára 15 lej. Hosszabb távon is parkolható a jármű, például 1-7 nap közötti időre 65 lejt kell fizetni, 15 napnál tovább tartó parkolás esetén 250 lej a díjszabás, amire minden 15. nap fölötti napra még 5 lejt kell ráfizetni.