2022. szeptember 24., szombat

Hiteles tájékoztatás, közösségformáló vélemények

Marosvásárhely

Nem jár jól, aki az Apple titkait kifecsegi 

A különböző techipari szereplők termékeiről már jóval korábban tudni lehet, mint ahogy azok megjelennek. Gondoljunk csak az iPhone-okra, ahogy megjelenik az adott évben az új készülék, elindulnak a pletykák a következő évi készülék kapcsán, sőt már olyant is lehetett hallani, hogy előre két évre tippelik meg, mi várható. Persze ezek a tippek nem mindig jönnek be, de volt rá precedens, hogy megállták a helyüket. Felmerülhet a kérdés, hogy az egyes piaci elemzők honnan szerzik az információt? Lehetne arra gondolni, hogy valakinek van egy ismerőse, aki kapcsolatban áll a céggel, és baráti alapon oszt meg vele információkat, ebből pedig lesz egy láncreakció. Ez is egy lehetséges forgatókönyv, viszont sokkal valószínűbb, hogy maga a gyártó keres fel néhány újságírót/influenszert, hogy megossza a híreket. A miért kérdés ebben az esetben teljesen jogos lehet, viszont a válasz nagyon is racionális. Lényegében a gyártók kiadnak néhány információmorzsát, és ezzel felhívják az emberek, a potenciális ügyfelek figyelmét a jövőben érkező termékre. Általában, ha csúcskészülékről van szó, az előző évi – azaz éppen az aktuális – csúcsmodellel hasonlítják össze, és elmondják, hogy mennyivel lesz jobb annál. Mindezt annak érdekében, hogy a vásárlói bázis már várja az új eszközt, és rohanjon érte a boltba. Azonban vannak olyan titkok is, amelyek nem kellene napvilágot lássanak, vagy legalábbis nem idő előtt. Ha ezek mégis a nyilvánosság elé kerülnek, akkor az a gyártónak nem kedvez, és a kiszivárogtató nem jár feltétlenül jól.

Most éppen ez utóbbi történt az Apple háza táján. A történet ezelőtt 7 évre nyúlik vissza, amikor egy bizonyos Xiaolang Zhang elkezdett dolgozni az almás vállalatnál, az önvezető járművekbe szánt hardverek és szoftverek fejlesztésével foglalkozó részlegen. Szenzoradatok elemzésével és áramkörök fejlesztésével foglalkozott, így hozzáfért az Apple szupertitkos adatbázisaihoz.

Aztán 2018-ban, azaz három évvel később elhagyta a vállalatot, és egy frissen indult kínai startupnál, az XMotorsnál állt munkába. Ezt követően derült ki, hogy kényes adatokat lopott el az Apple autófejlesztő részlegétől. 2018-ban az FBI ipari titkok illegális kereskedelmével vádolta meg az egykori Apple-alkalmazottat, akit ezt követően le is tartóztattak.

Az amerikai bíróság bűnösnek nyilvánította Xiaolang Zhangot, aki 10 év börtönbüntetést kapott, és 250.000 dolláros bírságot kellett fizessen. De nem ő volt az egyedüli, aki adatokat lopott a cupertinói vállalattól. Egy bizonyos Jizhong Chen az elektromos autók fejlesztésével kapcsolatos adatokat lopott el még 2019-ben, az ő ügyének tárgyalását egyelőre nem hirdette ki a bíróság.

Ha már szóba került az Apple autó, akkor az ellopott adatokból tudni lehet, hogy a fejlesztésére 2014-ben mondta ki Tim Cook, az Apple vezérigazgatója az igenlő választ, és a projekt 2015-ben startolt. Az Apple projektje több ezer fejlesztőnek ad munkát, és várhatóan egy fejlett önvezető képességekkel rendelkező elektromos autó lesz a végeredmény, amelyről viszont elég keveset tudunk.

A Reuters hírügynökség 2020-ban arról számolt be, hogy várhatóan az Apple 2024-ben áll elő első saját autójával. Ezzel szemben Ming-Chi Kuo, aki jó Apple-értesüléseiről ismert, azt nyilatkozta, hogy leghamarabb 2025-ben jelenhet meg a sokak által várt autó, de az is benne van a pakliban, hogy csak az évtized vége felé fog napvilágot látni.

Azt már gyanítani lehet, hogy az almás cég gőzerővel dolgozik rajta, hiszen idén júniusban bemutatták az Apple CarPlay 2-t, ami az autókba való okostelefon-integrációt emeli sokkal magasabb szintre, azonban ebben a szoftverben vannak olyan részletek, amelyekhez szükség van további információkra is. Például az autó kellene ismerje a bankkártya-adatainkat, hogy képesek legyünk úgy tankolni, hogy ki sem szállunk az autóból. Viszont az Apple Pay nem adhatja ki ezeket az adatokat egy másik gyártónak, azaz egy autógyárnak, ezért még kérdéses ennek a funkciónak a működése. Egyáltalán nem kizárt, hogy a kérdés megoldása éppen az Apple saját autója lesz.

 Apple autó, illusztráció

Forrás: Ming-Chi Kuo


Jönnek a Netflix-reklámok, azonban lesz kivétel is

Az utóbbi időben elég sok előfizetőt veszített a Netflix, így kénytelenek voltak kitalálni valami új módszert, hogy pénzt szerezzenek. Sokat nem gondolkozhattak, mert egyből a régi recepthez nyúltak: hirdetéseket vezetnek be. Azért lesznek kivételezett filmek és sorozatok, ahol az ügyfelek nem kell végignézzék a reklámokat.

Bizonyára nem esett jól a Netflixnek, hogy az elmúlt negyedévben 1,3 millió ügyfelet veszített az Egyesült Államokban és Kanadában, ezzel a veszteséggel pedig továbbra sem mondhatja azt, hogy megoldódott a helyzet, hiszen az elvándorlás nem biztos, hogy megállítható ennyivel. Ahogy egyre több versenytárs jelenik meg, úgy fogyatkozhat tovább az előfizetők tábora, ami bevételkieséshez vezet. Azonban pénzre mindenképpen szükség van, ezért a streamingóriás jövő év elejétől bevezet egy újfajta csomagot, ami valamennyivel kevesebbe kerül, viszont itt már jelen lesznek a reklámok is.

Egyfelől jó, hogy a szolgáltató olcsóbb csomaggal is előáll, különösen most, amikor az árak emelkednek. Viszont számos felhasználó nem kedveli a reklámokat, ebből kifolyólag a Netflix ötlete sokakat zavar, ami akár további előfizetők lemorzsolódását is eredményezheti. 

A Bloomberg értesülései szerint nem lesznek reklámok az eredeti és a gyermekeknek szánt tartalmak esetében, legalábbis egy ideig. Piaci elemzők szerint ez az enyhítés segíthet abban, hogy a Netflix saját gyártású tartalmainak megtekintése növekedjen.

Egyébként a streamingszolgáltató már 2022 végére tervezte a reklámok bevezetését, azonban a Bloomberg forrásai úgy tudják, hogy ez 2023 elejére tolódott ki az Egyesült Államokban. A csúszás annak is betudható, hogy a Netflix újra kell tárgyalja a szerződéseit a stúdiókkal és a forgalmazókkal, hogy reklámokat tudjon elhelyezni a filmek és sorozatok közé. Ez pedig nem lesz zökkenőmentes – vagy egyenesen lehetetlen –, hiszen vannak olyan stúdiók, amelyek kifejezetten ellenzik a Netflix tervét. Ennek fényében pedig van esély rá, hogy a műsorok közben nem lesz reklám, csak az elején és a végén.

Becslések szerint, ha sikerül elindítani a reklámokat, azokból a Netflixnek éves szinten 3-4 milliárd dollár profitja származhat, amivel megőrizhetné a pozícióját az online videós piacon.


Kiterjeszti az otthoni javításra vonatkozó programját az Apple

Már az M1-es processzorral szerelt MacBookok meghibásodása esetén sem kell azonnal szervizbe szaladni, feltéve, ha a felhasználónak van elég bátorsága ahhoz, hogy otthon javítsa meg. Az otthoni szervizelést még az év elején jelentette be az Apple, ami meglepő lépés volt a vállalat részéről. Az idei év elején az Apple lehetőséget teremtett arra, hogy a felhasználók maguk cseréljenek alkatrészeket az iPhone-jaikon.

Augusztus 23-án újabb állomáshoz érkezett ez az engedékenység, a felhasználóknak ugyanis immáron lehetőségük van arra is, hogy az M1-es csipet használó MacBook Airt, vagy Prót is otthon javítsák, hiszen ezekhez is elérhetővé váltak a szerszámok és alkatrészek. Viszont itthon még nem lehet örülni a hírnek, hiszen a program egyelőre csak az Egyesült Államokban elérhető. Azonban az Apple saját közleményében ígéretet tett arra, hogy a többi Mac modellre és Európára is kiterjeszti az otthoni javítás programját. Továbbá az almás vállalat azt is megígérte, hogy a régi és kicserélt alkatrészeket vissza lehet küldeni neki, és vállalja azok újrahasznosítását. Az is jó hír, hogy a szerszámokat nem kell feltétlenül megvásárolni az Apple-től egy javítás miatt, hanem bérelni is lehet.

Ugyanakkor a vállalat felhívja a figyelmet, hogy az elektronikai eszközök javításában tapasztalatlan személyek számára az a legbiztonságosabb, ha továbbra is igénybe veszik a professzionális javítóműhelyek szolgáltatásait.