Taxisdemonstráció

Az alternatív szolgáltatók ellen tüntettek

Tegnap délelőtt a bukaresti Mindenhol Közlekedő Szabad Taxisok Klubjának Egyesülete (Asociaţia Clubul Taximetriştilor Liberi de Pretutindeni) kezdeményezésére több városban, így Marosvásárhelyen is tiltakoztak az Uber és a Bolt elektronikus platformon történő szolgáltatása ellen azok a taxisok, akik a polgármesteri hivatalnál jegyezték be cégüket, gépkocsijukat. Az ügy nem helyi, hanem országos, mi több, európai kitekintésű is. 

Az egyesület követeléseiben az szerepel, hogy töröljék el az alternatív szállításra vonatkozó, 2019-ben kibocsátott 49-es számú sürgősségi kormányrendeletet, gyakorlatilag az Uber és a Bolt szolgáltatásának a felfüggesztését szeretnék. 

Mint ismeretes, az önkormányzatok által engedélyezett szolgáltatást versenytárgyalás útján végezhetik, amennyiben megfelelnek a műszaki és a város által megszabott feltételeknek. A gépkocsik számát is a lakosság arányában állapítják meg. Az Uber és a Bolt egy fővárosi cég által fenntartott elektronikus platformon, mobiltelefonos applikáción keresztül működik, ahova bárki jelentkezhet. A gépkocsi rendeltetésszerű minősítését a gépkocsi-lajstromozási hivatal (RAR) végzi, az engedélyt a Közlekedési Minisztériumtól kell megvásárolni. Egy minimális tanfolyam elvégzése után engedélyezik a platform használatát abban a városban, ahol az illető bejelentkezett – tájékoztatott többek között Venczi János helyi tanácsos, egy marosvásárhelyi taxistársaság tulajdonosa. Hozzátette, nem kötelező megkülönböztető jelt tenni a gépkocsira, ezért, bár úgy tűnik, hogy kevés Uber és Bolt jelzésű taxi közlekedik a városban, több százan végeznek jóval olcsóbb szolgáltatást, mint a hivatal által engedélyezett társaságok. 

A jelenség ellen nincs amit tegyen a polgármesteri hivatal, ez országos, mi több, európai ügy, mert más országban is hasonlóképpen működtetik a rendszert, és az ottani – önkormányzatok által engedélyezett – taxisoknak is fejtörést okoznak ezzel. 

A tanácsos szerint a szolgáltatás minőségi kritériuma és megbízhatósága kell legyen a meghatározó, az országos követelmények mellett a taxizásról szóló helyi tanácsi határozat is ezt erősíti meg.

A tiltakozás 11 órakor kezdődött és 14 óráig tartott. A tiltakozó járművek dudálva a városi stadiontól a Tamás Ernő, a Corvin Mátyás tér – Sinaia, Mărăşti utcák – Köztársaság tér – 1989. december 22. utca – Marinescu u.– Mihai Viteazu utcákon át a főtérre tartottak, majd innen a Dózsa György utcán az autópálya felé vezető körforgalomig vonultak.