Szükséges, de nem tökéletes

Közvitán Marosvásárhely városrendezési terve

Közel két évtized után új városrendezési tervet készül elfogadni Marosvásárhely. Soós Zoltán polgármester keddi sajtótájékoztatóján Florina Daniela Miheţ főépítész ismertette a harmincnapos közvitára terjesztett tervet, amelyet a fejlesztési és közigazgatási minisztérium jóváhagyása után fogadhat el a városi tanács. 

Az elmúlt harminc évben annak ellenére, hogy léteztek – sok esetben túl szigorúnak vélt –  építkezési szabályok, mégis azt tapasztaltuk, hogy a rablókapitalizmusra jellemző módon nőnek ki a földből a szomszédok tulajdonjainak elértéktelenedését, esetenként a közízlést is sértő építmények. Mintha senki és semmi nem szabhatna határt a befektetői túlkapásoknak. Marosvásárhely fokozatosan elvesztette a buldózerkommunizmusból még átmentett zöldövezeteit. A múlt század nyolcvanas-kilencvenes éveinek szabványai miatt amúgy is fulladásig túlzsúfolt lakónegyedekbe a város vezetése engedélyezte – a lakók tiltakozása ellenére –, olyan monstrumok felépítését, mint a gázszolgáltató székháza a Pandúrok sétányon. Sajnos a felsorolás szinte a végtelenségig folytatható lenne. Az egykori, ipartörténeti szempontból értékes cukorgyár helyén lakópark létesült, végleg megbontva a városszerkezet tagoltságát, ami újabb közlekedési káoszt okozott. 

Alulméretezett közművesítés

Soós Zoltán polgármester azt ígérte a sajtótájékoztatón, hogy olyan városfejlesztési tervet fogadnak el, amely elkülöníti majd a lakóövezeteket az ipari zónától. A belvárosi, védett övezetben újabb szigorítások lesznek. – A városfejlesztés a jövő vízióját mutatja be, amely a gyerekeink jövőjét is jelenti – nyilatkozta a polgármester. – Ez az összetett dokumentum nyilvános vita tárgyát képezi, és hosszú ideig elő fogja irányozni az egyes városrészek, övezetek fejlesztési tervét, stratégiáját. A város lakóit szeretnénk bevonni a tervezésbe. Tegyenek javaslatokat, hogy a városi tanács majd egy végső optimális tervet fogadhasson el. 

Ugyanakkor újságírói kérdésre Soós Zoltán elmondta, hogy milyen gondokat okoz például a nem megfelelő méretű csatornahálózat, vagy az Egyesülés negyedben a vízhálózat. Véleménye szerint csak a megfelelően kiépített közművesítés után lenne szabad építkezni, így elkerülhetők lennének a most tapasztalt kellemetlenségek. 

Nyitottak az emberek véleményére

Florina Daniela Miheţ szerint az elmúlt években is meghallgatták a lakosság észrevételeit, és ezeket beillesztették a most közvitára bocsátott változatba. Ugyanakkor arról biztosította a jelenlévőket, hogy a továbbiakban is minden észrevételt figyelembe vesznek a 

fejlesztési és közigazgatási minisztériumhoz jóváhagyásra beterjesztett stratégiai dokumentum végleges változatában. A tervezet megtekinthető a polgármesteri hivatal honlapján az Általános Városrendezési Terv (PUG) menüpont alatt, illetve a városban négy helyen (a hivatal előtt, az Egyesülés lakónegyedben, a Somostetőn és a volt ifjúsági ház előtt) elhelyezett hirdetőtáblákon. Az írott vagy elektronikus formában benyújtott észrevételeket és javaslatokat szakértő csapat elemzi. Az illetékes minisztérium által jóváhagyott dokumentumot újból a városi tanács elé terjesztik elfogadásra. Tehát a legoptimistább elképzelések szerint is csak valamikor év végére lesz új városrendezési terv. 

A város több övezetre van felosztva, és annak megfelelő építkezési szabályok vannak érvényben. Ezek határozzák meg, hogy hol lehet magánházakat vagy tömbházakat építeni. A honlapon az is megtalálható, hogy miből lehet építeni. Tehát nagyon fontos, hogy a telektulajdonosok, a befektetők tanulmányozzák a tervezetet. 

Megcsúfított városközpont 

Az utóbbi három évtizedben sok oda nem illő változtatást észlelhettünk a történelmi városközpontban. Kezdve az épületek homlokzati elemeinek módosításától, az üzlethelyiségek és bankok kirakatainak otromba átalakításától el egészen az utcaképbe nem illő üveghomlokzat megjelenéséig. Ugyanakkor a kiemelten védett övezetbe, a zsinagóga szomszédságába épült irodaháztól nem messze (a Nyomda utcába) újabb oda nem illő monstrum építése kapott zöld utat, miközben a Ballada utcában négyszintes társasház alapozása folyik. Egyébként ebben a sikátorban a megnövekedő gépkocsiforgalom életveszélyessé teszi a gyalogosközlekedést. A főépítész szerint az érvényes rendelkezések alapján állították ki az építkezési engedélyeket. De párhuzamosan dolgoznak a védett városközpont zónájának tervén is, amely nemsokára szintén közvitára kerül. A közúti forgalom szempontjából túlterhelt városközpont a tervezett körgyűrűk elkészülte után válik élhetőbbé. Ha majd a közszállítás korszerűsítése megtörténik, és felépülnek a beígért parkolóházak, javulni fog az életminőség – hangsúlyozta a főépítész. 

Mobilitás és alternatív energia

Fontos megjegyezni, hogy a személygépkocsi-forgalom mérséklését is ösztönözni szeretnék az általános városfejlesztési terv mobilitásra vonatkozó részében. Most van itt az ideje, hogy azok a civil szervezetek, amelyek évtizedek óta próbálják a környezetbarát közlekedést fejleszteni, tegyék meg érdembeli észrevételeiket. Hasonlóképpen az alternatív energia hasznosítását is bele kellene foglalni, ha már több évtizedre tervezünk. 

Szükség van egy új városrendezési tervre, de tudatában kell lennünk, hogy ez közel sem lesz tökéletes. Ugyanakkor lehetőség van ennek folyamatos fejlesztésére a helyi közösség elvárásainak megfelelően.