Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Múlt pénteken két óvást nyújtottak be a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti autópályaszakasz építésére hirdetett eredmény kapcsán a konkurens cégek, de a győztes sem elégedett. Így egyelőre elmarad a kivitelezési szerződés aláírása.
Amint várható volt, nem írhatják alá a szerződést a tervezett időben a Marosvásárhely–Németvásár autópálya első szakaszának kihirdetett építőjével. A török Tekfen İnsaat Ve Tesisat AS és az osztrák Strabag cégek megfellebbezték az utolsó napon, november 17-én a török Nurol Insaat Ve Ticaret AS ajánlatát az óvásokat felülbíráló országos hatóságnál (CNSC). Válaszlépésként vagy sem, de a Nurol is megóvta versenytársait, illetve azok ajánlatainak elfogadása ellen nyújtott be keresetet ugyanannál a hatóságnál. Az előállt helyzet miatt a hazai hatóságok és gazdasági elemzők szinte biztosra veszik, hogy az év végéig nem kerülhet sor a kivitelezési szerződés aláírására, így komoly akadályok gördülhetnek a projekt elé. Az országos újraépítési terv (PNRR) által finanszírozott munkálat kivitelezésére a nyertesnek harminc hónap áll(na) rendelkezésére, fél év a tervezésre, két év a kivitelezésre. A 2,4 milliárd lejes (héa nélkül) munkálat egy 22 kilométeres pályaszakasz és egy 2,4 kilométeres összekötő út megépítését jelenti az A3-as és A8-as sztráda között. Az országos közúti infrastruktúrát kezelő hatóság (CNAIR) november 6-án hirdette ki a nyertest a nyolc pályázó közül, miközben kezdetben júliusra tervezték ezt a pillanatot, de az elbírást a tavasszal egy időre fel kellett függeszteni. Így kétségessé válik, hogy az Erdélyt és Moldovát összekötő autópálya első szakasza elkészül a 2026 végére kitűzött időpontig. A sztráda harmadik, Leghin–Németvásár közötti részére már szeptemberben nyertest hirdettek, ott a hazai UMB vállalat dolgozik.
A török Nurol nemcsak a nyárádmenti szakasz építésében érdekelt, ő építette az erdélyi (A3-as) autópálya közel 14 kilométeres szakaszát is Szilágynagyfalu és Berettyószéplak között, de több más romániai autópálya-építési tenderre is nyújtott be ajánlatot.