Megszűnik Németországgal a légi összeköttetés

Két marosvásárhelyi járatot függesztett fel a Wizz Air

Nagyon kellemetlenül érintette a légi közlekedést igénylő marosvásárhelyieket és környékbelieket, hogy március 28-ától két menetrend szerinti németországi járatot – a memmingenit és a dortmundit – töröl a Wizz Air. Az intézkedés azokat érinti a legjobban, akik számítottak rá, és jegyet váltottak a célállomásokra. De nem csak Marosvásárhelyt érinti a járattörlési intézkedés, hanem további öt romániai várost is, ugyanis az idei nyárra 20 járatot függesztettek fel. A repülőterek vezetői és az utasok egyaránt értetlenül állnak, hiszen semmilyen magyarázatot nem kaptak a légitársaságtól. A járattörlés annál is inkább érthetetlen, mivel nemrégiben jelentették be, hogy a Wizz Air fapados légitársaság Romániában bonyolítja le a legnagyobb a forgalmat, és Bukarest lett a legnagyobb bázisa. 

A járatok felfüggesztéséről szóló hírt a BoardingPass légi közlekedési és repülési szaklap tette közzé; arról értesült, hogy a Wizz Air időszerűsítette a menetrendjét, amely nem tartalmaz olyan menetrend szerinti vagy szezonális járatokat, amelyeket már előzőleg felfüggesztettek, s a meglévőkből is töröl. 

Az intézkedés hat romániai várost érint, reptereikről a következő járatokat függesztették fel: Bukarest–Prága, Bukarest–Preveza (Görögország), Bukarest–Szkíathosz, Bukarest–Jeddah (Szaúd-Arábia), Bukarest–Luxemburg, Kolozsvár–Bécs, Kolozsvár–Lyon, Kolozsvár–Antalya, Kolozsvár–Berlin, Kolozsvár–Málta, Kolozsvár–Abu-Dzabi, Kolozsvár–Birmingham, Kolozsvár–Liverpool, Craiova–Párizs, Craiova–Dortmund, Craiova–Barcelona, Craiova–Madrid, Jászvásár–Szantorini, Temesvár–Frankfurt és a már említett Marosvásárhely–Dortmund és Marosvásárhely–Memmingen járatokat. Ezeket március végétől törlik, zömüket 2024 folyamán nem is indítják újra. Például az említett craiovai járatokat, hasonlóképpen a Kolozsvárról induló berlini, lyoni, antalyai, máltai vagy liverpooli járat sem szerepel áprilistól az idei menetrendben. 

A járattörlések mellett a légitársaság több célállomás felé ritkította járatait.

Peti András, a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér igazgatója elmondta, hogy csupán egy értesítést kaptak a megváltozott menetrendről, semmi többet! Ez a gyakorlat, soha nem kommunikálnak a repülőtér vezetőségével.

– A két németországi járat időszakos felfüggesztéséről van szó, ami március végétől szeptemberig tart. Nem azzal volt a gond, hogy nem volt elég utas. Utasok voltak. Ez az intézkedés hihetetlenül sok bonyodalmat okoz nekünk, a kialakult helyzetben az utasok hívnak, hogy mi lesz a már megváltott és kifizetett jegyeikkel. Igyekszünk részleteket megtudni, hogy mit lehet tenni – fogalmazott Peti András. 

A Wizz Air piacvezető Romániában

2023-ban Romániában összesen 24,5 millió légi utast regisztráltak, ez a szám közel 6 százalékkal nagyobb, mint a 2019-es rekordévben elkönyvelt utasszám. Akkor 23,3 millióan vették igénybe a légi közlekedést. A BoardingPass számításai szerint a Wizz Air 2023-ban több mint 13 millió utast szállított romániai célállomások és a világ más városai között, így a légi szállítás piacát körülbelül 53 százalékkal vezeti. Egy-egy Wizz Air-gépen tavaly átlagban 197 utas repült, tehát a gépek tele voltak.

– Érthetetlen számunkra, hogy ha már ilyen mértékben „meghódították” a romániai piacot, miért csökkentik a járatok számát – fogalmazott Peti András. 

A szóban forgó járatok felfüggesztésének hátterében semmiképpen nem az utashiány állhat, inkább a kapacitáshiány valószínűbb, azaz a megnövekedett légi forgalom lebonyolításához nincs elég rendelkezésre álló repülőgép.