Úgy tűnik, a közelgő parlamenti választások miatt felgyorsul az A8-as autópálya ügye, legalábbis a tervek szintjén.
Az Erdélyt Moldovával összekötő A8-as autópálya első szakaszát (Marosvásárhely–Nyárádszereda) még el sem kezdték építeni, de a közlekedésügyi tárca felgyorsította a közbeszerzési eljárások rendjét, s miután májusban a második, Nyárádszereda–Sóvárad szakaszt is közbeszerzésre bocsátotta, a napokban a harmadik szakasz ügyében is lépett.
A nemrég létrehozott CNIR, az Országos Közúti Beruházási Hatóság (amely ezután az útépítésekért felel Romániában – a szerző megjegyzése) a napokban elküldte az országos közbeszerzési hatósághoz (ANAP) a Sóvárad–Gyergyóalfalu pályaszakasz közbeszerzési dokumentációját, amely a Sóvárad és a Neamţ megyei Pipirig közötti, 116 kilométer hosszú, hegyvidéki övezeten áthaladó út második szakasza.
A 32,4 kilométeres pályaszakasz megvalósítása már komolyabb erőpróbát jelent a jövőbeli kivitelezőnek, hiszen felét, 16 kilométert építmények teszik ki: 39 hidat és felüljárót, három egyirányú alagutat, négy menedéket és két ökokaput (a vadállatok átjárását biztosító, pálya alatti nyílás – a szerző megjegyzése) kell kialakítani. A leghosszabb völgyhíd meghaladja az 1,7 kilométert, míg a legmagasabb felüljáró 45 méteren lesz. A szakaszon két pihenőhely épül, amelyekben összesen 12 elektromosautó-töltőt is elhelyeznek.
A tervezésre a nyertes cégnek 14 hónap áll a rendelkezésére, míg a kivitelezésre 40. A közbeszerzési eljárást azután írják ki, miután az ANAP jóváhagyja a tender dokumentációját. Ugyanekkor derül ki a beruházás értéke is. A Maros és Neamţ megyét összekötő 116 kilométeres hegyvidéki szakasz becsült értéke meghaladja a 4 milliárd eurót, erre a 2021–2027-es időszakra szóló országos szállításügyi program biztosít finanszírozást. A szakasz két „végére” már kiírták a közbeszerzési eljárást: a 23,5 kilométeres Nyárádszereda–Sóvárad szakaszra két török cég, az első szakaszt is építő Nurol Insaat ve Ticaret A.S., valamint az Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. és az Infravis Kft. alkotta török–román cégtársulás nyújtott be ajánlatot augusztus 19-én, itt a beruházás értéke 3,35 milliárd lej. A túloldalon a 19 kilométeres Pipirig–Leghin szakaszra három ajánlat érkezett, ott a beruházás értékét 3,3-3,8 milliárd lej közöttire becsülik. Mindkét szakasz építését az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) fogja felügyelni.
Az A8-as autópálya Németvásártól Jászvásáron át a határ menti Ungheni városig tart, hogy a jövőben majd a Pruton átkelve összeköthesse Romániát és a Moldovai Köztársaságot.
A múlt hét végén Jászvásáron tüntetést tartottak, a megyeszékhely főterén pártucatnyian hangoskodva követelték az autópálya építésének elkezdését, amitől modern infrastruktúrát és a térség gazdasági előrelépését remélik. A Moldova autópályát akar mozgalom képviselői azt állítják, hogy a kormányok 30 éve halogatják a moldovai régió fejlesztését.
A nyárádmenti szakaszon megjelentek a munkagépek, de még csak a terepet készítik elő. Messze van még innen Gyergyóalfalu
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb
felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt:
Adatvédelmi
tájékoztató
