Körforgalom Ákosfalván, négysávos út Recsáig

Ciprian Dobre, a Maros Megyei Tanács elnöke július 3-án, pénteken a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság képviselőivel találkozott, akikkel Maros megyét érintő infrastrukturális projektek megvalósításáról tartott megbeszélést.

Ciprian Dobre, a Maros Megyei Tanács elnöke július 3-án, pénteken a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság képviselőivel találkozott, akikkel Maros megyét érintő infrastrukturális projektek megvalósításáról tartott megbeszélést. A legfontosabb projektek, amiről szó esett: az ákosfalvi körforgalom kialakítása az E60-as út és a 151D jelzésű megyei út kereszteződésénél, továbbá még két forgalmi sáv kiépítése Marosvásárhely és Recsa között. Ilyen típusú találkozókra időszakosan kerül sor a Maros Megyei Tanácsnál a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság, valamint az Országos Útügyi és Autópálya-társaság képviselőivel.

„Nemrég még Maros megye részéről hiányzott az ilyen típusú együttműködés a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatósággal és az Országos Útügyi és Autópálya-társasággal, s hiányzott továbbá, állítom, az ilyen projekteket illető igyekezet is. 2012-ben és 2013-ban Maros megye országút-hálózati, valamint Marosvásárhelynek és Maros megyének az autópálya-hálózatra való csatlakozási problémáinak ismertetésére koncentráltunk. Mint ismeretes, 2013-ban úgy nézett ki, hogy nem Marosvásárhely lesz az autópálya-csomópont, hanem Torda. Sikerült végül elérni, hogy az autópályát Marosvásárhelyig hozzuk, dacára annak, hogy nekünk jobban megfelelt volna, ha a pálya Ákosfalváig ér. A Marosvásárhely–Torda közötti sztrádaszakasz tervére vonatkozó formai kérdések miatt Nyárádtőn kialakítottuk a körforgalmat, hiszen itt a csomópont miatt nagyon nagy szükség lesz rá. Itt egy nagy forgalmi csomópont lesz, és megoldást kell találni a forgalom megkönnyítésére az autópályára való felhajtás és lehajtás érdekében. Gond lesz, mert az Ákosfalva–Nyárádtő közötti út a bekötőút szerepet veszi át, illetve az autópályára való felhajtást és az onnan való lehajtást biztosítja. Mi egy éve elvégeztük a kataszteri munkát az Ákosfalva–Nyárádtő közötti út tekintetében, de most pontosan az ákosfalvi útkereszteződés ügyét tárgyaltuk, amelynek kivitelezéséhez az Országos Útügyi és Autópálya-társasággal és az Út- és Hídügyi Igazgatósággal működünk együtt, hiszen a megyének itt két megyei útja van, a társasághoz pedig az E60-as út tartozik. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy megoldást találjunk, valószínűleg kisajátításra is sor kerül a kereszteződés Marosvásárhely felőli részen, hogy a Maros Megyei Tanács és a két közintézmény – az Út- és Hídügyi Igazgatóság, valamint az Országos Útügyi és Autópálya-társaság – közösen biztosítsák a forgalom zökkenőmentes áthaladását. Bizonyára sokan észrevették, hogy a Nyárádtő felől Ákosfalvára érkező kamionok, amelyek Segesvár felé térnek el, tulajdonképpen áthajtanak az ellentétes sávra, ami zavart okoz a forgalomban. Július 10-én, pénteken egy újabb találkozónk lesz, amikor egy újabb forgatókönyv szerint tárgyaljuk az ákosfalvi útkereszteződés ügyét” – nyilatkozta Ciprian Dobre tanácselnök.

A Marosvásárhely–Torda közötti autópályához kapcsolódva arról beszéltek, hogy szükséges az E60-as út kiszélesítése Marosvásárhely és Recsa között. „Elsősorban a rendkívül nagy forgalom miatt van szükség a szélesítésre a repülőtér felé vezető útszakaszon. A vezérigazgató megerősítette, hogy a tervet feltüntették a soron következő munkálatok lajstromán, és a következő hetekben ki is írják licitet és a közbeszerzési eljárást a négysávos út megvalósíthatósági tanulmányára. Nagyon fontos megkönnyíteni a forgalmat Marosvásárhely peremén. S miután megkezdjük Marosvásárhely és Nyárádtő között a négysávos út megépítését, ugyanolyan fontosságot tulajdonítunk a terelőút megépítésének és a négy sáv kiépítésének egészen Nagyernyéig” – hangsúlyozta Ciprian Dobre.

A Maros Megyei Tanács sajtóirodája