Közszállítás, költségvetés és úthálózat

Marosvásárhely fejlődik

Egy település életében elengedhetetlen az állandó fejlődés. Marosvásárhely az előző városvezetés alatt leginkább stagnált, nagy előrelépés nem történt. A jelenlegi döntéshozók azonban mindent megtesznek, hogy a város ne maradjon le, lehetőséget teremtsenek a fejlődésre és a fiatalok itt tartására. Számos területen ruháztak be, annak ellenére, hogy minden területen azt lehet tapasztalni, hogy az árak emelkednek, az infláció nő. Szerdán sajtótájékoztatón számolt be Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere és Portik Vilmos alpolgármester a várost érintő fejlesztésekről.

Soós Zoltán kiemelte, hogy a marosvásárhelyi tömegközlekedés XXI. századi színvonalúvá vált. A polgármester kampánya során ígéretet tett arra, hogy modernizálni fogja a közszállítást, ami Marosvásárhelyen csak új autóbuszokkal oldható meg. A mandátuma alatt már érkeztek új autóbuszok, most pedig megjött az első teljesen elektromos busz is, ezeknek pedig 32 darab lassú és négy gyorstöltő. A polgármester hangsúlyozta, hogy a tömegközlekedés korszerűsítése nem megy egyik napról a másikra, lépésről lépésre fejlesztik, ezzel párhuzamosan pedig környezetbarátabb is kell legyen.

Soós Zoltán beszélt a költségvetést érintő kérdésekről is. Elmondása szerint rengeteg gond volt a költségvetés-kiigazítással az árak rohamos növekedése miatt. A polgármester úgy fogalmazott, hogy a városvezetés olyan kell legyen, mint egy gondos háziasszony. Először a fontos dolgokra költ, és ha még marad keret, a kisebb projekteket is sorra megvalósítja. A létfontosságú projektekről nem mondanak le, viszont vannak olyan fejlesztések, amelyeket el kellett halasztani. Utóbbiak olyan projektek, amelyekre még a közbeszerzés sem volt kiírva. A mostani költségvetés-átcsoportosítás valamivel több mint 11 millió lejt érint. Ebből 5 millió lejt sikerült átirányítani a városi úthálózat fejlesztésére. A polgármester reményei szerint ezt az év végéig további 10 millió lejjel megnövelik, hiszen fontos az utak rehabilitációja.

Soós Zoltán azt is elmondta, hogy azon iskolák esetében, ahol a beruházás előrehaladott állapotban van, megnövelték a támogatást. Ennek értelmében a Művészeti Líceum 350.000 lejhez, a Traian Săvulescu líceum 150.000 lejhez és a Bolyai Farkas Elméleti Líceum volt November 7. negyedben található épülete – az egykori 6-os számú általános iskola – 427.000 lejhez jutott. Továbbá a Traian Vuia iskola 50.000 lejt, a Bernády György Általános Iskola 150.000 lejt kapott. A városvezetés prioritása, hogy az iskolahálózat dinamikus fejlődése a továbbiakban is megmaradjon.

Az úthálózat tekintetében előkészületben van a körgyűrű két szakasza, a hármas és hatos, ősszel fogják leadni a műszaki tervet, és tavasszal kinn lehetnek a munkagépek. A többi négy szakasz esetében folyamatban van a tervezés, de ezek csak tavasszal lesznek olyan fázisban, hogy az előtanulmányokat fel lehessen terjeszteni az európai uniós alapok megszerzéséhez. A polgármester úgy fogalmazott, hogy várhatóan jövő év végén kezdődhet meg a munka. Szintén az idei beruházásokhoz társul az Anghel Saligny program révén elnyert felüljáró-építés, ami a Szabadság és Băneasa utcákat köti össze a Dózsa György és Bodoni utcákkal. A felüljáró építésére 43 millió lej támogatást szerzett a város.

A polgármester továbbá röviden beszámolt arról is, hogy hosszú idő után átadták az uszodát. Elmondása szerint a bürokratikus folyamatok miatt vett igénybe ennyi időt az átadás. Romániában három uszodát kellett átadni. A városvezető reményét fejezte ki, hogy az intézmény hamarosan Marosvásárhely tulajdonába kerül.

Egy tavaly alapított díjjal értékelték azokat a diákokat, akik évfolyamelsők voltak vagy tízes érettségi átlagot értek el. Elmondása szerint idén több mint 100 tanuló kapta meg a díjat. Portik Vilmos alpolgármester külön kitért a buszokra és a tömegközlekedésre. Véleménye szerint jelenleg még nincs mit ünnepelni, hiszen az új autóbuszok még nem üzemelnek. Reméli, hogy az ősz végén már járni fognak az elektromos buszok, amelyek folyamatosan érkeznek. Portik Vilmos kiemelte, fontosnak tartották, hogy a lakosság ne közösségi médiás pletykákból értesüljön arról, hogy megérkezett az első új jármű. Hozzátette: idén 20 új dízel autóbusz is érkezik, illetve reményeik szerint jövőben el fogják tudni indítani a metropolisz övezetben is a közszállítást.

Az alpolgármester szerint, amíg az elektromos buszok megérkeznek, folyik a munka a buszpályaudvaron, ahol a legfontosabb a töltőállomások telepítése. A 32 lassú és a négy gyorstöltőt szerelik fel. 

Az új autóbuszok nem helyezhetők egyből forgalomba, a beíratásuk párhuzamosan fog zajlani a pályaudvar modernizálásával. Utóbbinak egy fontos bürokratikus része, hogy a jelenleg a város tulajdonába tartozó transzformátorállomást hivatalosan is átadják a közszállítási vállalatnak. Ezt követően tudnak szerződést kötni az áramszolgáltatóval, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy a töltőpontok működjenek. Az alpolgármester elmondta, a beruházás összértéke majdnem 112 millió lej, ekkora összeget soha nem fordítottak Marosvásárhelyen a közszállításra.

Portik Vilmos szót ejtett a népszámlálásról is. Megköszönte a számlálóbiztosok munkáját és azt, hogy mindent megtettek annak érdekében, hogy minél több emberhez eljussanak. Hozzátette, az első forduló végén több ezer online kitöltött számlálólapot érvénytelenített a központ, ezért a számlálóbiztosoknak még nehezebb volt a dolguk. Úgy értékelte, hogy mind Marosvásárhelyen, mind Maros megyében magas volt a népszámláláson részt vevők aránya.

Fotó: Nagy-Bodó Szilárd