Két híd épül Ratosnyán

Mintegy két hete lebontották a Ratosnya községhez tartozó Jódtelepet a községközponttal összekötő, a Maroson átívelő egykori vasúti hidat, amely helyébe új betonhidat építenek. Ugyanígy új híd készül Borziatelepen, szintén a Maros fölött, a meglévő kiöregedett mellett. 

Mint ismeretes, a jódtelepi kis nyomtávú vasút hídját a múlt század elején építették. Ezen haladt át a vasúti állomás melletti rönktérről induló rönkszállító vonat, amely a Ratosnya, Közép- és Rövid-patak völgyéből szállította le a fát. Közvetlenül a rendszerváltást követően megszüntették a vasúti szállítást, felszedték a síneket, és a nyomvonal helyén a községen áthaladó utca lett. Mivel a szóban forgó hidat is nagy tehersúlyú rönkszállító kamionok használták, igencsak megrongálódott, nem volt többé biztonságos. Hasonló állapotba került a szintén a községhez tartozó Borzia-telepen levő fahíd, amelyen nem járt ugyan kisvasút, de a tehergépkocsik ugyanúgy megrongálták, és javításra szorult. A polgármesteri hivatal a fejlesztésügyi minisztériumnál sikeresen pályázott két új híd megépítésének finanszírozásáért. Mindkét hídra mint-egy 1,2 millió euró támogatást kapnak. Jódtelepen a régi vasszerkezetűt lebontották, és a fémet értékesítették, az innen származó bevételt a község javára fordítják. A tervek szerint a régi helyébe 58 méter hosszú, 9 méter széles, kerékpáros- és gyalogossávval ellátott betonhíd épül. 

Borziatelepen megtartják a régi hidat, amelynek egyik „pillére” egy nagy sziklán nyugszik, azonban lezárják majd a gépkocsiforgalom elől. Az új betonhíd ettől 10 méterrel fennebb készül el. Hossza 60 méter, szélessége 10 méter lesz. A munkálatokat a nagyszebeni Frasinul Kft. vállalta el. Szerződésbeli kötelezettségük szerint 9 hónapon belül kell befejezni, de ha az időjárás megengedi, a jódtelepi hidat három hónap alatt megépíthetik, a borziatelepi esetében is jóval lerövidülhet a kivitelezési határidő.