Javításra szoruló hidak és patakmedrek

Dicsőszentmárton újraválasztott polgármesterét, Sorin Megheşant a város Medgyes felőli övezetében június 28-án végigsöprő áradat okozta károk felméréséről és a kormány tartalékalapjából igényelhető segélyezésről kérdeztük. 

Amint a polgármester kifejtette, a károk felmérésén dolgoznak, az összesítést követően a jegyzéket a főispáni hivatal továbbítja majd a kormánynak. Egyelőre nem tudni, mekkora segélyre lehet számítani, a károk mértéke sem ismert, de a károsultak mindenképp részesülnek anyagi támogatásban. Amint elmondta, a 207 családi gazdaságon kívül a környéken működő cégek is tetemes károkat szenvedtek. A Medgyes felé vezető országút menti településeken hirtelen lezúduló esőt – mely négyzetméterenként 150 liternél is nagyobb vízmennyiséget eredményezett –, a Botorka-patak nem győzte nyelni, két pallót elsodort az áradat és többmilliós kárt okozott. A város Medgyes felőli bejáratánál, a Borzáson működő olasz tőkéjű varroda vezetősége több mint egymillió euróra becsüli a kár értékét. A korszerű gépek és berendezések mellett a raktáron lévő teljes árukészletet elsodorta az egyméteresnél magasabb áradat, amely traktorokat borított fel és személygépkocsikat sodort magával. A környéken működő többi cég, a Lukoil üzemanyagtöltő állomás, a Gecsat, de egyéni vállalkozások is tetemes anyagi károkat szenvedtek. Arra a kérdésre, hogy miért nem építették ki a patak medrét és a rajta átvezető hidakat, lévén, hogy évekkel ezelőtt ugyancsak nagy esőzések nyomán még árasztotta el a városnak ezt az övezetét a környék patakaiból kilépő víz, a polgármester az ügy bonyolultságáról beszélt. A patak- és folyómedrek a Román Vizek Ö.V. fennhatósága alá tartoznak, azt nekik kell(ene) karbantartani és azokba beruházni. A hidak karbantartását a város önkormányzatának kellett végezni. A patakon megrongált két palló újjáépítését és a patakmeder megtisztítását kérelmezte a város önkormányzata. 

 

Több mint kétmillió euró az új hídra

A jelenlegi beruházások kapcsán a polgármester a tizenkét utca aszfaltozása mellett a Kis-Küküllőn átvezető híd felújítását említette, amelynek engedélyezési folyamatát nehezíti az ország törvénykezése. Mint hangsúlyozta, az Osztrák–Magyar Monarchia idején épült százhárom éves híd finanszírozási szerződését május 12-én aláírták a fejlesztési minisztériumban. A 2.179.000 eurós munkálat kivitelezésére előreláthatólag 2017–2018-ban kerül sor. Az építkezési engedély megszerzését azonban nehezítik az ország törvényei, melyek a hidakat az önkormányzat tulajdonába helyezték, a vizeket a Román Vizek Ö.V. fennhatósága alá, így ahhoz, hogy az engedélyt megkaphassák, a dicsői hidat is telekeltetni kellene. „Országszerte egyetlen hídnak sincs telekkönyve, épp e visszás helyzet miatt, amellyel a hidakat és a városokon áthaladó országutakat annak idején a Boc-kormány a városok ügyintézésének adta át olyan meggondolásból, hogy a karbantartási és fenntartási költségek a városok költségvetését terheljék” – hangsúlyozta. Remélhetőleg megtalálják a módját annak, hogy az építkezési engedélyt megkapják, ugyanis országszinten ez nem egyedülálló, és a megyében ezt az egy, ilyen nagy értékű hídépítés finanszírozását engedélyezték – fejtette ki. Amint a polgármester kérdésünkre elmondta, a szakemberek ellenőrzése nyomán derült ki, hogy a híd szilárdsága csökkent, nem biztonságos, és halaszthatatlannak vélték egy új híd megépítését. 

Érdeklődésünkre, hogy miként szándékoznak megoldani az áthaladó forgalmat anélkül, hogy nagy fennakadások legyenek a közúti közlekedésben, megtudtuk, hogy egyelőre nem dolgoztak ki tervet az építkezés ideje alatti forgalom lebonyolításáról, ezt a tervezés során döntik majd el.