Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
A járvány megpecsételte a légi közlekedést, ám az erdélyi repülőterek versenyében ebben a helyzetben is létfontosságú a fejlesztés és a hosszú távú tervezés. A Transilvania repülőtér korszerűsítésére január 18-án két nagy projekt európai uniós finanszírozási szerződését írták alá. A vissza nem térítendő forrásból megvalósuló munkálatok értéke 30 millió euró, azaz hozzávetőleg 150 millió lej. A beruházásokról Peti András, a repülőtér igazgatója számolt be a Népújságnak.
– Két uniós projekten dolgozunk. Az első pályázattal – amit nem gazdasági pályázatnak nevezünk – a teljes poggyász- és utasellenőrző berendezést korszerűsítjük, ami azt jelenti, hogy gyakorlatilag vadonatúj, technikailag a legmodernebb berendezésekre váltunk. Építünk egy tűzoltókocsiszínt is. Itt parkol majd három tűzoltókocsi, egy mentőautó és egy intervenciós autó. Öt parkolóhelyes tűzoltókocsiszín lesz. Az épület emeletén a tűzoltók számára megfelelő körülményeket, pihenő- és edzőtermet alakítunk ki.
A másik terv szerint a repülőgép-parkolót bővítjük. Jelenleg két különálló repülőgép-parkolónk van, ezeket egyesítjük, ami 8300 négyzetméteres felületet jelent. Ugyancsak e projekt keretében bővítjük az utasfogadó terminált, aminek felületét 4 ezerről 10 ezer négyzetméterre növeljük. A bővítésre nagyon nagy szükség van.
Ezt a két projektet valósítjuk meg tehát európai finanszírozással – mondotta Peti András, a Transilvania repülőtér igazgatója.
Kérdésünkre, hogy mikorra végzik el a munkát, az igazgató elmondta, hogy a biztonsági berendezések leszállítása folyamatban van, a tűzoltókocsiszín tenderdokumentációja készül, remélhetőleg márciusban meg lehet hirdetni a licitet. Ha a közbeszerzés zökkenőmentes, hat hónapos tervezési időszak után egyéves kivitelezési idő következik. Ha minden jól megy, év végén, jövő év elején kezdődhet el a kivitelezés. A repülőgép-parkoló és az utasterminál bővítése esetében komplikáltabb a dokumentáció elkészítése, áprilisban kezdődik a folyamat, ideális körülmények között július-augusztusban lehet megkötni a szerződést, s jövő év elején indulhatnak a beruházások.
A repülőtér megközelítésének megkönnyítése érdekében körforgalmat építenek ki előtte. Régi igény ez, nagy szükség van rá. A körforgalom könnyebbé és gyorsabbá teszi a reptérre való be- és kihajtást. A kiépítésével távolsági buszmegállókat, járdákat és gyalogátjárókat is létesítenek.
A buszmegállók lehetővé teszik, hogy a távolsági buszokkal is elérhető legyen a repülőtér.
– A körforgalom kivitelezési terve most készül. Miután meglesznek az építési engedélyek, meg lehet hirdetni a kivitelezést. Valószínűleg idén el is kezdik és be is fejezik a munkálatokat – mondta Peti András.
A megyei érdekeltségű létesítmény kiépítéséhez magánterületeket kell kisajátítani, ez a folyamat elindult, azonban az erre vonatkozó, tavaly júliusban hozott 128-as számú megyei tanácsi határozatot a múlt heti tanácsülésen ki kellett igazítani, lévén, hogy eltéréseket találtak a dokumentációban feltüntetett helyzet és a kisajátításnak alávetett ingatlanok tulajdonjoga között.
A körfogalom megépítéséhez nyolc személytől 5548 négyzetméter területet fognak kisajátítani. Ezért a területért hozzávetőleg 65 ezer lejt fizetnek ki. Az állam által meghatározott kisajátítási ár 11,25 lej négyzetméterenként.
A körforgalom létesítése 2,7 millió lejbe kerül, ezt a Maros Megyei Tanács saját költségvetéséből fedezi – tájékoztatott Molnár Imola, a Maros Megyei Tanács tanácsadója.
Peti András igazgató arról is beszámolt, hogy a fejlesztések folytatódnak, a repülőtér a Maros Megyei Tanáccsal közösen egy multimodális csomópont megvalósíthatósági tanulmányán dolgozik, amelynek az a célja, hogy vasúti és közúti összeköttetés létesüljön a repülőtérrel. Ez kapcsolódik a nagyvárosi övezet, illetve a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal által tervbe vett helyi érdekű vasútvonal kialakításához.