Fokozott ütemben zajlik a vonatállomás felújítása

A marosvásárhelyi nagyállomás felújítási munkálatait a tervek szerint jövő augusztusig kell befejezzék. A tavaly augusztusban megkezdett munkálatokat a több cégből álló konzorciumvezető oneşti-i Confer Group Kft. végzi.

A marosvásárhelyi nagyállomás felújítási munkálatait a tervek szerint jövő augusztusig kell befejezzék. A tavaly augusztusban megkezdett munkálatokat a több cégből álló konzorciumvezető oneşti-i Confer Group Kft. végzi.

Ottjártunkkor a főépület melletti, frissen elhelyezett 2-es számú új vágányon az utolsó simításokat végezték, mint jelezték, hamarosan a hozzá tartozó peron is elkészül. Rövidesen átadják a forgalomnak ezt a vágányt, és megkezdik a 3-as és 5-ös vágány kicserélését, ezért talajerősítési munkálatokra is sor kerül, a síneket összekötő talpfákat pedig vasbeton aljakra cserélik.

A fokozott ütemben zajló munkálatok hangulata a hét elején érezhető volt, a munkatelep-vezetők igencsak feszült hangulatban fogadták személyes érdeklődésünket. A felelősség terhe alatt a kíváncsi bámészkodóknak még kevésbé örülnek, mint mondják, a munkatelepen a civilek testi épségét is rajtuk kérhetik számon, ami nem kevés aggodalommal tölti el őket. Mindezt tetézi a tartós esőzések miatt megcsúszott ütemterv betartásának kényszere.

A marosvásárhelyi vasútállomás felújítására kiírt nyílt versenytárgyalást három cég: az Arcada Company Rt., a Radaria Kft. és a fővállalkozó Confer Group Rt. társulás nyerte el, a szállításügyi minisztérium velük írt alá szerződést. Mint megtudtuk, a Piatra Neamţ-i és a sepsiszentgyörgyi vasútállomás felújítását követően az országban ez a harmadik hasonló jellegű munkálatuk.

A vasútállomás korszerűsítési munkálatai során felújítják és kibővítik a várótermet, a vonatok menetrendjét pedig elektronikus kijelzőkön követhetik majd az utasok. A jegyárusító iroda és az utastájékoztató jelenleg az egykori áruraktár épületében működik.

Amint a munkálatok kivitelezői érdeklődésünkre elmondták, egy ilyen nagyméretű beruházást csakis úgy lehet elvégezni, ha az alapoktól kezdve mindent kicserélnek.

A vágányok mellett két korszerű megállószigettel is bővül a vasútállomás, ahol az utasok kényelmesen le-, illetve fölszállhatnak. A 2-es számú vágány melletti régi peront 450 méter hosszúra bővítik, a peronok magasságát pedig megemelik annak érdekében, hogy a vonatokra való fel- és leszállást megkönnyítsék.

Az új, fedett szigetet a 3-as és 5-ös számmal jelzett vágányok között, a jelenlegi 4-es vágány helyén alakítják ki. Ezeket gyalogos-aluljáróval kötik össze, ahonnan a vonatállomás főépületét egy feljárón, míg a 3-as és 5-ös vágányokat két lépcsőfeljárón lehet majd megközelíteni. A vágányok melletti várakozóhelyeket, illetve a gyalogos- aluljárót korszerű megvilágítással látják el.

Érdeklődésünkre a szakemberek arról is tájékoztattak, miszerint a mozgáskorlátozottak számára elengedhetetlen akadálymentesítés is tervben van. A gyalogos-aluljáróban a lépcsősor fölött közlekedő felvonón, a korlátliften juthatnak fel, illetve le kerekes székkel a mozgáskorlátozottak.