Év eleji autómustra

Nem tolongtak a vásárlók, érdeklődők tegnap a nagyernyei autópiacon, igaz, a felhozatal is szerényebb volt a szokásosnál. Év eleji pangás, avagy alacsony kereslet, kínálat? A vélemények megoszlottak, egy dologban azonban mindenki egyetértett: kevés a pénz, a többségnek nem futja drága járgányra.

 

Gyorsan haladtunk végig a sorokon, hisz nem volt túl nagy tömeg, bár egyes csillogóbb, „fiatalabb” autókat kisebb csoportokban álltak körül az emberek, folyt az alkudozás, élénk volt az érdeklődés a jármű műszaki állapota felől. Volt, aki csak nézelődött, mások komoly vásárlóknak bizonyultak, hiszen a helyszínen több szerződéskötés is történt. Több eladót is megkérdeztünk, szerintük tavaly jól „mentek-e” az autók, sok jármű cserélt gazdát az ernyei piacon, azonban úgy vélik, idén visszafogottabb lesz a használtautó-kereskedelem. Kevés a pénzük az embereknek – mondják a kereskedők –, pedig az autóárak is visszaestek. A gépkocsik szélvédőjére kifüggesztett árból általában a helyszínen még le lehet alkudni 100-150 eurót, ha a vevő komoly. Szász István, az autópiac tulajdonosa szerint 2012-höz képest tavaly mintegy 20 százalékkal több kocsi cserélt itt gazdát, de ugyanakkor az ár is közel 30 százaléknyit csökkent. Az emberek átlag 3000 eurós járgányokat keresnek, de lehet venni ennél olcsóbb, és sokkal drágább, márkás autókat, terepjárókat is, utóbbiak esetében az eladók tartják az árat. A vevők főleg a kis fogyasztású, kisméretű autókat keresik, a Daewoo Matiz például igen ritka a piacon, tavaly szinte minden kihozott darabot megvásároltak. De igen keresettek a Volkswagen, Audi, Opel márkák is, itt már azonban az árak kissé megugranak. Tizenkét éves VW Passatot tegnap például 3350 euróért lehetett vásárolni, vagy 2005-ös Opel Astrát 4000 euró körüli áron, 2001-es Audit (dízel) 220.000 kilométerben 2900-ért. Van, aki cserét ajánl különbözetfizetéssel, mások kész költségvetéssel érkeznek a piacra, és célzottan, ár szerint keresik az autót, mint az a nyárádszeredai idősebb házaspár, amely 96-os Opel Corsára „vadászott” nagy-nagy türelemmel, ezer eurónál többet azonban nem volt hajlandó fizetni érte. Hargita megyeiek rokonlátogatással egybekötött szemlén vettek részt, ők gumiabroncsokat kerestek, lemondóan jegyezték meg: nemcsak az autókereskedelem, semmi sem megy, főleg év elején. Ha a kisautóknál és terepjáróknál volt is nyüzsgés, ez nem mondható el a haszonjárműveknél. A hátsó sorokban főként Volkswagen, Mercedes és Iveco gépkocsikat láttunk, átlagban 5800-6300 eurós áron, komoly vásár azonban nemigen köttetett. „Általában 5-6 évenként cserélik az autóikat az emberek, ez egyre inkább jellemző az itteni viszonyokra is. Maros megye az elsők közt van a forgalomba íratott gépkocsik számát illetően, a megye 600 ezer lakosához viszonyítva a bejegyzett járművek száma eléri a 100 ezret. A 2007 előtti autók eladása most is nehézkes, a roncsautóprogram tavalyi, újabb változata nem volt túl előnyös a vásárlóknak, hiszen a szelvények nem adhatók át és nem halmozhatók, a leadott jármű is egy évet az eladó nevén kellett szerepeljen, ami többletköltséggel járt. A nem túl sikeres program mégsem befolyásolta jelentősen a használtautó-kereskedést” – mondta el érdeklődésünkre Szász István, aki idén élénkebb forgalomra számít, és megjegyezte: idén változatlanok maradnak az ernyei autópiacon alkalmazott díjszabások.