Euro Oldtimer Fesztivál Marosvásárhelyen – másodszorra

Második alkalommal szervezte meg az Euro Oldtimer Fesztivált Marosvásárhelyen a Defender Műsor- és Rendezvényszervező Iroda. Kétszer annyi régi autót állítottak ki, mint tavaly, népes közönség, kiváló helyszínek – egyszóval: sikeres rendezvény. A zsűri négy kategóriában díjazta a járgányokat, a Legeredetibb régiautó-díjas a tavaly közönség kedvenceként „végzett” Citroen CV 2 lett. 

 

A fesztivál már pénteken megkezdődött az autók érkezésével, az esti divatbemutatóval – a Shiny Buttons modelliskola közeműködésének köszönhetően –, a fő fesztiválnap azonban a szombat volt, amikor felvonultak az autók, délután pedig a Mihai Eminescu parkban szerveztek kiállítást. Természetesen idén is volt díjazás, amelyen négy kategóriában bírálta el a zsűri az autókat. Díjat kapott a legmesszebbről érkezett autó, ez egy Bukarestből hozott 1100-as Dacia volt, a legrégebbi jármű, egy 1954-es Diesel Eicher traktor, díjaztak egy 1937-es motorkerékpárt a legrégebbi motor kategóriában, és a legeredetibb autó díját egy Citroen CV 2 vitte el, ugyanaz, amely tavaly a közönség kedvenceként távozott a fesztiválról. Szombat este, a zsűrizés után koncerttel zárult a nap. 

A Népújság érdeklődésére Fülöp Imre, a Defender iroda tulajdonosa, a rendezvény főszervezője elmondta, a kisebb autós megmozdulások után tavaly szervezték meg az első Euro Oldtimer Fesztivált, amit európai színvonalú, nemzetközi részvételű rendezvénnyé kívánnak tenni. „Tavaly úgy indult, hogy egy hollandiai klubtól jön 12 autó, ezért neveztük Euro Oldtimer Fesztiválnak. Idén, sajnos, külföldi résztvevők nem jöttek, pedig úgy volt, hogy Magyarországról is érkeznek kiállítók. 75 autótulajdonos iratkozott fel, és körülbelül 60-an jöttek el, valószínűleg amiatt is, hogy a fesztivál első napján rossz volt az idő. Ez nagyon bezavart nekünk, sokan nem szeretik ilyenkor elővenni a régi autókat. Szombatra viszont már szép számban összegyűltünk, jelen vannak a Trabant klubtól elég sokan, a Bogár klubtól, jöttek Bukarestből, Kovászna megyéből, Kolozsvárról, vannak Citroenek, Skodák, a Mercedes klubtól is érkeztek. A 60 autónak a 80%-a régi autónak számít mint évjárat, az, hogy mennyire eredeti állapotban vannak, más kérdés. Jelenleg egy 1929-es kiadású Mercedes után a 60-as években készített replikaautót is kiállítottak, vannak 1950-52-es évjáratú, eredeti motorkerékpá-rok, látható a Citroen CV 2, a tavalyi közönségdjas autó. Egyébként 15 motoros is eljött, egyik nagy kedvencünk egy 1961-es motorkerékpár, amivel tulajdonosa Brassóból érkezett, egy Carpaţi márkájú motor” – mondta a főszervező. Fülöp Imre szerint a Liget kiváló helyszín a rendezvénynek, tavaly a Maros-parton szervezték a fesztivált, a nagyon poros helyszín azonban nem volt megfelelő, hiszen ezeket az autókat a tulajdonosok nagyon féltik. „Tavaly 38-40 régi autót hoztak el, idén kétszer ennyit. Szeretnénk, ha jövőre külföldről is jönnének kiállítók, és valószínűleg még több interaktív műsort szervezünk” – tette hozzá. 

A Ligetbe látogatók nemcsak autókat csodálhattak meg, ott volt például Zsok Donát fából készített, 53 kilogrammos, utánfutós kerékpárja, amin a tulajdonos, csupa hobbiból, egy évet dolgozott, és szinte naponta végigbiciklizik vele a városon, és egyedi darabként láthattuk az 1954-es évjáratú 

Diesel Eicher traktort, amely, marosszentkirályi tulajdonosa elmondása szerint, családi örökség. A Trabantok, „bogarak” mellett is nagy kedvvel fotózkodott a közönség, a legnagyobb sikernek mégis a díjnyertes Merci és Citroen örvendett.