Ékszerek, keréken

Vasárnap, a Marosvásárhelyi Napokkal egyetemben véget ért a város leglátványosabb és sok tekintetben egyik legértékesebb seregszemléje: a második alkalommal megszervezett veterán autók díszszemléje. A Ligetben helyet kapott tavalyi, nemzetközi színvonalú és darabszámú kiállítást követően az idén is nagy felhajtással létrehozott veteránautó-parádé több programpontból állt: része volt a várfalak előtti téren szervezett kiállítás, a szépségverseny, vagy ahogy veterán körökben szokás említeni, a Concours d' Elegance, valamint az immár hagyománnyá vált rali, azaz a veterán autók átlagtartó versenye. 

Az utóbbi idén is két napig tartó rendezvénysorozatként számos résztvevőt és nézőt vonzott Marosvásárhelyre: május 13-án, a verseny első napján a városban, mintegy 25 kilométeres útvonalon zajlott a rali, míg 14-én, szombaton Maros megye különböző nevezetességeit látogatták meg a résztvevők. A verseny lényege mit sem változott, szabályai a nemzetközi mintát követték: nem a vég-, hanem az ötven kilométer/órát meg nem haladó átlagsebesség ért pontot, azt kellett minél pontosabban tartani a különböző szakaszokon. A szépségversenyre 31 járművet neveztek be, a ralira 43-at. A több mint kétszáz kilométeres verseny trófeáit Kiss Levente szobrászművész készítette, és a résztvevők egyöntetű véleménye szerint is az ország legnívósabb veteránparádéja a célba érkezést követően divatbemutatóval, majd – természetesen – bulival ért véget.

A verseny nyertesei pedig a következők:

A speciál szakaszokon legjobb időt elérő páros: Nedelcu Florin, Jianu Răzvan (Fiat 124 Sport Coupe). A legrégebbi autó: Škoda Octavia (Balint Iosif). A legmesszebbről érkezett autó: Volga M24 (Sólyom Péter, Nagy Andrea, Budapest). A legidősebb résztvevő: Mulea Nicolae (77 éves, Nagybánya). A legfiatalabb mitfahrer: Martonfi Hunor (6 éves). Best of Show: Gabriel Nicolau (Morgan, 1981). 

Meghívottak kategória (1987 utáni gyártmányok): III díj – Alfa Romeo Spider, 1987 (Molnar Valeriu, Molnar Valeria Jr.). II. díj – Fiat 126, 1989 (Ardelean Daniel, Călin Ghancea). I. díj – Peugeot 205, 1987 (Gorea Adrian, Gorea Ágnes).

F kategóra (1961-1970): III. díj – Fiat 1300, 1966 (Alexandru Lobonţiu, Andrei Lobonţiu). II. díj – Volvo 144 (Şeulean Claudiu, Simon Ludovic). I díj: Renault 16 (Ion Tampu, Andreea Dobre). 

G kategória (1971-1980): III. díj – Mercedes Benz 450 LSC (Gigi Oprişor, Jánosi Zsuzsanna). II. díj – VW Bogár 1500 (Kádár Zoltán, Kádár Csongor). I. díj: Alfa Romeo Spider (Dan Florea, Mădălin Nicula). 

H kategória (1981-1986): III. díj – Audi 80 (Tatar Tiberiu, Forrai Csaba). II. díj – Toyota Land Cruiser (Popescu Mihai, Vlad Rotaru). I. díj – Audi Coupe GT (Baczoni Attila, Baczoni Kinga). 

Aliat Mercedes-kupa: III. díj – Mercedes 220 (Dan Dobrescu, Alex Dobrescu). II. díj – Mercedes W123 (Kiss Tamás, Nagyváradi Attila). I díj – Mercedes 450 SLC (Gigi Oprişor, Jánosi Zsuzsanna). 

Az országos bajnokságban helyezettek: III. díj – Renault 16 (Ion Tampu, Andreea Dobre). II. díj – VW Bogár 1500 (Kádár Zoltán, Kádár Csongor). I. díj – Alfa Romeo Spider (Dan Florea, Mădălin Nicula).

A szépségverseny díjait az alábbi járművek és tulajdonosaik nyerték:

A legjobban restaurált: Mercedes Benz 350 SL (Alin Mureşan). A legjobban megőrzött: Porsche 911 Turbo (Danciu George). A legmesszebbről érkezett: Chevrolet Corvette (Boata Victor, 356 kilométerről). A legrégebbi jármű: Chenard Walker 64 (1932, Fóris Csaba). Hazai gyártmány díj: III. helyezett – Aro M 461 (Bonta Ovidiu Alexe), II. helyezett – Dacia 1100 (Luca Cristian), I. helyezett – Oltcit Club (Ghizdavu Adrian Honoriu). A legjobb, Maros megyében restaurált jármű: Mercedes Benz 450 SLC (Gigi Oprişor). A Maros Megyei Tanács díja: Mercedes Benz 300 SEL (Vecerni Dan). Marosvásárhely Polgármesteri Hivatalának díja: Aro M 461 (Bonta Ovidiu Axente). A Materom díja: Chevrolet 3100 (Todor Mitu). Az Aliat díja: Mercedes Benz 450 SL (Asztalos Csaba). 

Háború utáni szedán kategória: III. díj – Fiat 500 (Gigi Oprişor). II. díj – Renault 4 CV (Horaţiu Popa). I. díj – Mercedes Benz 300 SEL (Vecerni Dan). 

Háború utáni coupe kategória: III. díj – Mercedes Benz 280 SE (Coman Adrian), II. díj – Porsche 911 SC (Restaurări Auto Balint). I. díj – Alfa Romeo 1600 GT JR (Gigi Oprişor). 

Háború utáni cabriolet kategória: III. díj – Mercedes Benz 190 SL (Alin Mureşan). II. díj – Auburn Speedster (Kohnen Axel). I. díj – Mercedes Benz 280 SL (Bengescu Dan).

Háború előtti és a két világháború közötti kategória: III. díj – Chenard Walker (Fóris Csaba). II. díj – Fiat 508 Balilla (Chirita George). I díj – Austin Ambassador Gordon (Babare Cristian).

A zsűri különdíja: Citroën Traction Avant (Cosma Marian). Best of Show különdíj: Triumph Renown (Restaurări Auto Balint).

A részt vevő járművek listája önmagáért beszél, a Retromobil Club Romania, a Classic Car Club és a Gentlemen's Auto Club által szervezett eseménysorozat igen nívós tavaszi programmal ajándékozta meg a résztvevőket, érdeklődőket egyaránt.