Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Miután a kormányhivatal törvénytelennek találta a többek között mélygarázsra is felvenni tervezett kölcsönt jóváhagyó tanácsi határozatot, még biztosabb, hogy az nem épül meg a megyeszékhely központjában. Nem mintha lett volna rá valóban komoly szándék. Tulajdonképpen már be is lehetett volna fejezni, ha tényleg meg akarták volna építeni. De ennek az egy beruházásnak a sorsán is túlmutató fontosságú dolog derült ki a témába vágó közvitán. Az, hogy nem csak választási esztendők közeledtével van szükség arra, hogy a város életét komolyan befolyásoló kérdésekben szakértők részvételével legyenek nívós közviták. E legutóbbi alapján napnál világosabb, hogy igencsak szükség lenne arra a bizonyos szakértői testületre, amelynek támogatnia kellene az RMDSZ-es tanácsi frakció munkáját. Így nem lőtték volna be azt az egyesek által emlegetett öngólt, amihez a gólpasszt – maradva a focinyelvnél – teljes csapatmunkából kapták. Ugyanis azt a mobilitási tanulmányt, amelyben tételesen átment a tanácson a főtéri mélygarázs is, az önkormányzat 2017 júliusában egyöntetű szavazattal fogadta el, azoknak a pártoknak a képviselői révén, amelyek most is alkotják a testületet. Ehhez az önkormányzat ülésének plénumában egy mondatnyi hozzászólást sem fűzött senki, a tanács szakbizottságaiban vélhetően sikerült megtárgyalni. Ehhez képest már csak a hab volt a tortán az idei januári döntés, ami egy lényegében már elfogadott beruházási terv anyagi és technikai keretadatait módosította. Ez a tény. Az öngólok emlegetése pártközi viszonylatban nem több mint választási kampánycélzatú üzengetés, párton belül pedig a belső nézeteltérések madárnyelven történő kiteregetése a nyilvánosság elé. Mindkettő ugyanabba a gumicsont kategóriába tartozik, amilyeneket már évtizedek óta időnként bedob a szavazók asztalára a városvezetés. Ezért tart ott, ahol van, és néz úgy ki a város, ahogyan, mert a következetes és hatékony munkához egyszer pontos tervezés kell, hogy tudják, honnan merre tartanak, aztán jöhet a végrehajtás.
Az egyik leginkább szem előtt levő és mindenkinek kényelmetlen problémát jelentő közlekedés kérdéskörét illetően a mélygarázsnál is komolyabb ügyre derült fény ezen a megkésett, de annál hasznosabb vitán. Ha csak ebben a lassú tempóban is épülnek tovább a sztrádaszakaszok a környékünkön, akkor is annál hamarabb terelődhet errefele a moldvai irányú teherforgalom, mintsem a város terelőútja addig elkészülhetne. Ha ez bekövetkezik, a jelenlegi forgalmi dugókra üdülőtelepként fogunk majd emlékezni. Ha addig a politikum és a szakértők ki nem találnak valami ki is vitelezhető megoldást, hogy gumicsont helyett rágható is kerüljön a közlekedni kénytelen adófizetők elé.