Borús idő, derűs hangulat

Vasárnap este véget értek az idei Marosvásárhelyi Napok. Az először 1997-ben, Fodor Imre polgármestersége alatt megszervezett, egy egész héten keresztül zajló rendezvénysorozat annak az 1482-es keltezésű, Mátyás király által adományozott kiváltságnak állít emléket, amely lehetővé tette, hogy a városban évente háromszor országos vásárt tartsanak. A Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal és számos partnere által immár huszonegyedik alkalommal megszervezett összművészeti szemle ezúttal is sok eseménnyel, gazdag kínálattal várta az érdeklődőket a sportrendezvényektől a kulturális programokon és vásárokon át a különböző érdekességekig.

A teljes eseménysorozatot egy beszámolóban felvázolni lehetetlen, de a város több pontján (illetve a városon kívül is) zajló programpontoknak otthont adott többek között a marosvásárhelyi vár, a Liget, a Bernády Ház, a Dersi János terem, a Mihai Eminescu Művelődési Ház, valamint a főtér, ahol – a várhoz hasonlóan – vásárt tartottak. A különböző irodalmi esteket a kulturális központok fogadták be, míg a koncerteknek egyaránt helyszínt biztosítottak a várban, a ligetbeli színpadokon, valamint a Maros-híd alatt berendezett bulihelyszínen is. Az esti koncerteket ugyan több napon keresztül is szinte elmosta az eső, ennek dacára igen sokan ellátogattak a Ligetbe, ahol a zápor ellenére kitartó közönség fogadta a különböző fellépőket – például a magyar rocklegenda P. Mobilt, amelynek koncertje alatt esernyők árnyékában bulizott a nagyérdemű, csakúgy, mint az est másik főbandája, a Holograf előadása közben. 

Hasonlóan borús idő, de jóval kevesebb égi áldás kíséretében zajlott a napok egyik kiemelkedően látványos programpontja, a veteránautó-kiállítás és átlagtartó verseny. Utóbbi esetében Marosvásárhelyről rajtolt a rali, amelynek mezőnye különböző ellenőrző pontokat érintve Besztercén pihenőzött, majd fordult vissza és ért célba a vásárhelyi várban. A hatvan autóból álló ralin számos különleges és értékes autó vett részt, sőt, két női csapat is célba ért: az egyik hölgyduó egy hetvenes évek eleji Porsche Carrerával, a másik egy szintén hetvenes évekbeli Volgával vett részt a versenyen, amelynek élén egy szűken fél évszázados Volvo Amazon ért célba, a különböző Mercedesek, Porschék, VW Bogarak, Renault-k, Alfa Romeók, Daciák, Skodák, ifjabb youngtimerek (a magunk részéről nem értjük, hogy hogyan nevezhettek a harmincadik évüknél fiatalabb járművek…) és igen régi, tökéletesen restaurált amerikai veteránautók – húszas, harmincas évekbeli Fordok és Buickok – előtt. A célállomás mellett pedig hatalmas sátor alatt pihentek a versenyre be nem nevezett négykerekű műremekek – többek között olyan design-mérföld-kövek, státusikonok és versenylegendák, mint a Jaguar E-Type, a Mercedes SL 560, a Corvette C3 avagy a Porsche 911 Turbo.

A célba éréskor már megtelt a vártér is, a lógó lábú esőfelhők ellenére jókedvű sokaság töltötte meg a falak közötti területet, ahol több kiegészítő program, táncelőadás és képzőművészeti tárlat is várta az érdeklődőket. Ez évben is a vár képezte a napok kulturális-művészeti központját, míg a Ligetben elsősorban a szórakozásé volt a főszerep, a különböző, kisebb kultúrterek irodalmi esteknek adtak otthont, a Víkendtelepen pedig a sportesemények zajlottak – az érdeklődés mindenhol jelentős volt, a családias hangulatot pedig a rossz idő sem rontotta el.