Újabb szerződés a Maroskece–Aranyosgyéres pályaszelvény befejezésére

Biztosíték a Strabag és a Geiger társulása

Október 26-án, szerdán a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) aláírta a szerződést az A3-as erdélyi autópálya harmadik szakaszának a befejezésére. A Maroskece–Aranyosgyéres közötti autópálya-szakasz kivitelezője a Strabag Kft. – Geiger Transilvania Kft. társulás lesz. 

A Maroskece–Aranyosgyéres közötti autópályaszakasz az utolsó, hiányzó szakasz abból a gyorsforgalmiból, amely Marosvásárhelyt Kolozsvárral összeköti. Mind az osztrák, mind a német építőcég bizonyította már szakértelmét és megbízhatóságát, így ezúttal ez a hír bizakodásra adhat okot. A szerződés értelmében a tervezési időszak három hónap, a kivitelezés pedig 18 hónap, az elvégzett munkálatra 10 év a jótállási idő. A 15,7 km hosszú autópályaszakasz munkálatainak értéke 420 millió lej, pontosabban 420.347.903 lej héa/TVA nélkül, a finanszírozást vissza nem térítendő európai uniós alapokból biztosítják. Ezen a szakaszon két híd, hét felüljáró és egy közúti csomópont épül Maroskecénél. Mindaddig, amíg elkészül a 15 km gyorsforgalmi út, az autósok a két megépült szakasz közötti távot Maroskecétől Aranyosgyéresig az E60-as országúton tehetik meg. 

A 2016-tól sorozatos buktatókkal kikövezett pályaszakasz története 2015-ben kezdődött, amikor a Straco cég nyerte el az építési jogot, a munkálatokkal azonban nem haladt, és amikor a szerződést felbontották, a projekt kevesebb mint fele volt meg. A Maroskece–Aranyosgyéres 21+500 km – 37+191 km közötti 3. szelvény közbeszerzési eljárását a Straco Grup Kft. – Specialist Consulting Kft. – Total Road Kft. társulás 280 millió lejért nyerte meg. Ez pedig a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) megvalósíthatósági tanulmánya szerinti összeg kevesebb mint fele, 48%-a volt. Az országos útügyi igazgatósággal aláírt szerződés értelmében a munkálatok megkezdése 2016 májusa lett volna, az átadást 16 hónapban határozták meg, de időközben a cég csődhelyzete miatt pénzügyi zárlatot rendeltek el. 2019-ben már csak alig néhány százalékot teljesített a vállalásából. 2020 tavaszán új erővel kezdték meg a munkálatokat az erdélyi A3-as autópálya maroskecei csomópontjánál, egy kolozsvári alvállalkozó folytatta a Straco cég munkálatait. 2020. szeptember 18-án átadták a Radnót–Maroskece közötti 17,9 km-es szakaszt is a forgalomnak, amit az Astaldi SPA – Max Boegl Romania Kft. – Astalrom Rt. – Consitrans Kft. társulás épített. 2021 márciusában bontották fel a Straco vállalattal a még 2015-ben kötött szerződést, a Maroskece–Aranyosgyéres közötti szelvény munkálataiból kevesebb mint 40 százalékot teljesített, majd fizetésképtelenné vált.

A Brassó–Marosvásárhely–Kolozsvár–Nagyvárad útvonalon tervezett autópálya félbemaradt szakaszának építésére kiírt versenytárgyalás győztesét ez év január 31-én hirdette ki a közúti infrastruktúráért felelős állami vállalat. Amennyiben a versenytárgyalás kihirdetését nem követték volna óvások, a pályaszakaszt a Drum Asfalt Kft. – OPR Asfalt Kft. – Obras Publicas Y Ragadios Rt. – Trameco Rt. – Drumuri Bihor Rt. konszern folytatta volna több mint 364 millió lej értékben.

Annak ellenére, hogy az új versenytárgyalásra két olyan társulás is benevezett, amelyek már bizonyítottak – a Dimex 2000 Company Kft. – Alpenside Kft. és az Explan Kft. társulás, valamint a Strabag Kft. és a Geiger Transilvania Kft. Társulás –, az a társulás nyerte meg a licitet, amelynek egyik résztvevőjéről köztudott volt, hogy nem fejezett be bizonyos munkálatokat. Sokan reménykedtek, hogy a Strabag cég óvást nyújt be, és 2022. március 9-én az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács elfogadta a fellebbezését. 

A 2016 októberében meghirdetett, súlyos hibákkal tarkított közbeszerzési eljárás, többrendbéli óvás, az árajánlatok újraértékelése, csődhelyzet, pénzügyi gondok, a hatályát vesztett építési engedélyek, azok megújítása és nem tudni, még milyen okok lehetnek a háttérben, amelyek késleltették a pályaszakasz időben való megépítését. Jelenleg a Brassó–Marosvásárhely–Kolozsvár–Nagyvárad közötti, 415 kilométeresre tervezett autópályából mintegy 107 kilométer használható.