Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Soós Zoltán videóüzenetben jelentkezett be a Transport Local SA székhelyén. A független polgármesterjelölt ezúttal a városi buszpark modernizálására vonatkozó terveit ismertette. Soós elmondta, hogy információik alapján évente 6-10 millió euróba kerül a közszállítás Marosvásárhelyen. „Természetesen nem mindegy, hogy 6 vagy 10. De az eredmény ugyanaz: a közszállítás nagyon rossz és nagyon drága.” Még azt sem lehet pontosan tudni, hány autóbusz van ma Marosvásárhelyen. Különböző források más-más számokat mutatnak. Egyes dokumentumokban 74 autóbuszról, másokban 128-ról számolnak be. „Átláthatatlan és mocskos a rendszer, ahogy az autóbuszok forgalma és a buszok is” – összegezte a mai állapotokat a jelölt.
Soós Zoltán célja, hogy olyan közszállításunk legyen, amit megéri használni. Ennek érdekében a már folyamatban lévő EU-s pályázatból 47 elektromos, a helyi költségvetésből 41 dízel, valamint további uniós forrásokból még 38 hibrid autóbuszt üzemelnek be 2022-ig – húzta alá a polgármesterjelölt. Az új buszokon kívül buszsávokat is terveznek a következő útszakaszokon: Dózsa György utca, December 1. út, December 22. utca, Pandúrok sétány, Maros-híd és Kossuth utca.
A cél, hogy a buszok, a taxik és a kerékpárosok is gyorsabban tudjanak közlekedni a városi forgalomban. A polgármesterjelölt kiemelte, hogy nem elég csak ígérgetni és pályázni. „Az új buszokat meg is kell venni, és üzembe kell helyezni. Nekem ez a célom.”