Ássák és aszfaltozzák a sóváradi utcákat

A bürokrácia mellett a régészet is „rásegít”

Kilenc utcát korszerűsítenek jelenleg Sóváradon. A beruházásnak örülnek, ám a kivitelezést késleltetik a kötelező régészeti ásatások. Remélik, már nem sokáig.

Az önkormányzat először 2013-ban készíttetett tervet a falu utcáinak korszerűsítésére, ezt egy európai finanszírozású pályázatra nyújtották be, de nem kaptak rá támogatást. Három év múlva ismét próbálkoztak, de akkor sem jártak sikerrel, így két éve egy kormányprogram keretében pályáztak, onnan kaptak pénzalapot a beruházásra – idézte fel az előzményeket Biró Csaba polgármester. A projekt összértéke 5,4 millió lej, ebből 424 ezer a község önrésze, a vállalkozó pedig 3.845.030 lejért (plusz héa) kötött szerződést a kivitelezésre. Az egyéves határidőre vállalt munkálatokat már júniusban elkezdték, összesen három kilométer aszfaltszőnyeget kell leteríteni. Ez önmagában nem sok, de mivel európai pályázatra készült az eredeti terv, így az utca melletti sáncokat is szabvány szerint ki kell betonozni, kapubejárókat és átereszeket kell építeni. Emellett a munkálathoz régészeti feltárás is társult, ami késlelteti a kivitelezést.

Sokba kerül az ásatás

Már amikor az előtanulmány készült, minisztériumi engedélyt kellett kérni, ugyanis a település egy része az ókori római erődítmény (castrum) területére épült, ezért a kivitelezésnél szükséges a régészeti felügyelet, a castrum területén pedig kötelező régészeti ásatásokat végezni. A gépi munkálatok nyomán felszínre került kerámiadarabok miatt a Maros Megyei Múzeum régészei ásatásokat kezdtek a Vas és Tóth utcában: az elsőben egy római tűzhelyre, míg a másodikban egy ház maradványaira bukkantak, a Jakab utcát pedig teljes egészében fel kell tárni, mivel a castrum területén fekszik. A Vas utcában 140, a Tóth utcában 20 méternyi szakaszon kutatnak, de már elérték a „steril” réteget, ezért várhatóan itt hamar végeznek a felmérésekkel és itt is befejezhető lesz az aszfaltozás.

Amellett, hogy a haladást késleltetik és a Jakab utca szinte használhatatlan állapotban várja a feltárást, a régészeti munkálatok pénzügyileg is érzékenyen érintik a községet. Mivel az eredeti tervnek és költségvetésnek nem képezik részét, a feltárást az önkormányzatnak kellett megrendelnie: a munkálatok 65, a felmérések 40 ezer lejbe kerülnek, továbbá napi 250 lejt kell fizetni a régészeti felügyeletért – magyarázta az elöljáró.

Nem egyszerű, de dolgoznak

A korszerűsítési munkálatok a következő utcákban folynak: Borsószer, Állomás, Tóth, Vas, Görög, Falu útja (két szakasz), Jakab, Ólikat alja az Új utcáig, valamint a Temető utca egy része. Ez utóbbi két utca azért nem került teljes korszerűsítésre, mert az előírások nem engedik meg az aszfaltozást ott, ahol az utca lejtése meghaladja a 16 százalékot. Emellett még néhány utca, sikátor is kimaradt a tervből. Persze, ahogy lenni szokott, ilyenkor mindenki útépítő „szakember” lett a faluban, mindenki a tervezőnél jobban tudja, hogy miként kell egy ilyen munkálatot végezni, ahol pedig nem lesz aszfaltozás, ott a lakók elégedetlenek. Ettől függetlenül a munka halad, több utcában már leterítették az alapozó aszfaltréteget, kettőben a koptatót is. A patak és a vasút mellett védőkorlátokat is fel kell szerelni, sőt a vasút melletti szakaszra csak úgy kaptak engedélyt, hogy új tervet kellett készíteni, ami tovább késleltette a munkálatot – részletezte a polgármester.

Az ürömben öröm az, hogy az utcák megbontásával el kellett távolítani a felső, 40 centiméter vastag réteget, s mivel ez többszöri kövezés utáni kavicsos réteg volt, újrahasznosította az önkormányzat: a Tompa mezején több mint két kilométeren terelőutat készítettek a kibédi határ felé, lekövezték a mezei utak kezdeti szakaszait és a Temető utca aszfalt nélkül maradt részét is – mutatott rá Biró Csaba.