Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
Összesen 242 km bicikliút megépítésére nyújtott be pályázatot a Maros Megyei Tanács a Fejlesztési Minisztériumhoz. Mint ismert, a tárca több mint 3000 kilométer bicikliút megépítését finanszírozza az országos helyreállítási alapból. Erre a célra 247,5 millió eurót különített el a kormány, ebből Maros megye 20 millió euróra pályázott.
– A Maros Megyei Tanács egyik fő prioritása a turizmus fejlesztése. Megyénk természeti és kulturális kincsekben is nagyon gazdag, Segesvár és Szászkézd világörökségi helyszínek, Szováta pedig Európában egyedülálló adottságú fürdőváros. Büszkék vagyunk értékeinkre, és szeretnénk, ha minél többen megismernék ezeket. Amikor bicikliutak kialakítására pályáztunk, ezeket a szempontokat vettük figyelembe. Nem mellékes megjegyezni, hogy mind a kerékpáros turizmus, mind a kerékpáros közlekedés gyerekcipőben jár, nemcsak megyénkben, hanem egész Romániában. Ezért minden lehetőséget meg kell ragadnunk, hogy fellendítsük a kerékpározást – foglalta össze a projekt jelentőségét a Maros Megyei Tanács elnöke, Péter Ferenc.
Két pályázat – két útvonal
Maros megye két pályázatot nyújtott be. Az egyik út 97 km hosszú, a Via Transilvanica turistaútvonal nyomvonalát követi, és kilenc településen halad át Sóváradtól Marosvécsig. Ezt a projektet Szucsáva és Beszterce-Naszód megyével partnerségben valósítja meg a Maros megyei önkormányzat. Áthalad Marosvécsen, Alsóidecsen, Görgényoroszfalun, Görgényhodákon, Libánfalván, Alsóköhéren, Nyárádremetén, Szovátán és Sóváradon.
A másik projekt útja 145 km hosszú, a Mária-út nyomvonalát követi, és Nagysármástól egészen Sóváradig tart. Ennek a projektnek Maros megye a kezdeményezője, Hargita és Kovászna megyével közösen nyújtották be ezt a tervet. A kerékpárút áthalad Nagysármáson, Uzdiszentpéter, Mezőbánd, Mezőmadaras, Mezőpanit községek területén, Marosvásárhelyen, továbbá Marosszentgyörgy, Nyárádszereda, Csíkfalva, Nyárádremete, Székelybere és Sóvárad községeken. Települések szerint Márkod–Mikháza (limes)–Búzaháza– Csíkfalva–Jobbágyfalva–Nyárádszereda–Székelytompa–Székelysárd útvonalon halad, majd Székelymosonnál rátér a Mária-út nyomvonalára, és a Marosszentgyörgy–Harcó–Mezőmadaras–Mezőpagocsa–Uzdiszentpéter útvonalon halad Nagysármásig.
A kivitelezéshez 20 millió eurós támogatást igényeltek
– A két leadott pályázat újabb lépés a bicikliút-hálózat kiépítésének elindításában. Maros megyében óriási az igény az aktív turizmusra. Ez mindenhol szembetűnő, hiszen nap mint nap több száz biciklissel találkozunk az utakon. A kiépülő bicikliutakat használhatják majd az aktív sportolók, a túrázók, a helyiek és az ingázók is. Számunkra fontos a megye turisztikai értékének a növelése, a gazdasági szempontból jelentős szolgáltatóipar kiépítése. Bízunk benne, hogy az országos helyreállítási alapból meg tudjuk valósítani ezeket a terveket. Maros megye összesen 20 millió euróra pályázik. Ebből 8 millió euró a Via Transilvanica útvonal költsége, és közel 12 millió euró a második projekt költsége – tette hozzá Kovács Mihály Levente, a Maros Megyei Tanács alelnöke.
Lemondanak-e a kisvasút nyomvonalára tervezett kerékpárútakról?
– e kérdéssel fordult lapunk a Megyei Tanács sajtóirodájához, hiszen a mezőségi és nyárádmenti kis nyomtávú vasútvonal nyomvonalára kerékpárutat terveztek, s ez a projekt nagy teret kapott a kampány idején is. Közben kiderült, hogy a tulajdonviszonyok miatt e terv nem kivitelezhető. Mint ismeretes, az államelnök az Alkotmánybírósághoz fordult amiatt, hogy alkotmányellenes az állami közvagyon, a közlekedési minisztérium és a román vasúttársaság kezelésében levő földterületeknek Maros megye tulajdonába való átruházása. A törvényt, ami lehetővé tette volna a nyomvonal megyének való átruházását, az államfő elutasította. Molnár Imola tanácsos elmondta, hogy a megyei tanács továbbra sem mond le a tervről.
Nyárádtő és Ákosfalva között is lesz kerékpárút
A másik kérdésünk az volt, hogy a Nyárádtő–Ákosfalva közötti út felújítási tervében szerepel-e kerékpárút.
– Az út mentén másfél méter széles járdát terveztek, ez alkalmas lesz a gyalogosközlekedésre és a kerékpározásra is – mondta a tanácsadó.
Több száz eurót is spórolhat, aki még januárban lefoglalja a nyaralást
Kettőből egy pályázat nyert