Ez a weboldal sütiket használ
A jobb szolgáltatás nyújtásának érdekében sütiket használunk. Az oldal jobb felhasználása érdekében kérjük, fogadja el a sütiket. További információ itt: Adatvédelmi tájékoztató
2025-10-20 15:00:00
Marosszentanna és Várhegy között öt és fél kilométeres útszakasz korszerűsítése zajlik az Anghel Saligny program keretében, de a munkálatok befejezése kérdéses. A Fejlesztési Minisztérium a napokban kérte fel a helyi önkormányzatot, hogy tájékoztassa a beruházás kivitelezőjét arról, hogy az Anghel Saligny közművesítési programra elkülönített költségvetési keret kimerült, és az elvégzett munkálatok számláit ne töltsék fel a platformra, mert úgysem fizetnek – mondta gondterhelten Dumitru Moldovan, Marosszentanna község polgármestere.
A községvezető felháborodása jogos, mert a minisztérium a polgármesterekre hárítja azt a kellemetlen feladatot, amit közvetlenül kellene megtennie: tájékoztatni a kivitelező cégeket arról, hogy az eddig befektetett pénzüket nem tudni mikor kapják meg. Pedig a Drumserv vállalat által elvégzett munka minőségével, a komoly hozzáállásukkal az elöljáró igencsak elégedett, ezért is sajnálná, ha a munkálatot nem folytatnák, de finanszírozás hiányában egyelőre ez elképzelhetetlen. Az útjavításhoz és a helyenkénti szélesítéshez, vízelvezető árkok kiépítéséhez nem foghattak hozzá, amíg a gázvállalat által tervezett fővezetékek cseréjét nem végezték el, de arra senki sem számított, hogy a kormány költségvetési hiányra hivatkozva megszegi az aláírt finanszírozási szerződéseket, és a megkezdett munkálatok folytatását akadályozza, ezáltal pedig kisebb-nagyobb cégeket juttathat csődbe. Remélhetőleg sikerül megoldást találni a község számára fontos beruházás folytatására, bár az idén még a költségvetés-kiigazítás során sem kapott pénzt a község.
Fotók: Nagy Tibor
Tárgyalnak az Aquaservvel
A legnagyobb gondot az ivóvíz- és szennyvízhálózat működtetése jelenti, ezért az Aquaserv vízszolgáltatóval folytatnak tárgyalásokat, mivel emberhiány miatt a szolgáltatás egyre nehezebbé vált.
Eredetileg önerőből próbálták a szolgáltatást fenntartani, de ez már nem kivitelezhető.
Útszélesítés Várhegyen
A közszállításra nincs pénzügyi keret
A Marosvásárhelyi Közszállítási Fejlesztési Társulásból egy évig kiléptek – de a nem csekély tagsági díjat továbbra is fizetik – mivel a költségvetésük nem teszi lehetővé a tömegközlekedés megszervezésének finanszírozását. Az árajánlatok magasak, amely megfizetése ellehetetlenítené a község önkormányzatának a működését.
Évente 594 ezer lejt meghaladó összeggel kellene hozzájáruljon az önkormányzat a tervezett 154 ezer lejes jegyeladás mellett, egy buszjegy ára 4 lej lenne. A közszállítás egy havi működtetése összesen 84.000 lejbe kerülne.
A mostani körülmények között azonban nem tudni, hányan vennék igénybe a tömegközlekedést, mivel jelenleg a legtöbb háztartásban van legalább egy személyautó. A polgármester szerint költséghatékonyabb lett volna, ha a Marosvásárhelyen közlekedő 4-es és 10-es buszjáratok vonalát meghosszabbítják Várhegyig, eleve az az elképzelés lett volna fenntartható az önkormányzat számára, mintsem a teljesen önálló közszállítás fenntartása.
Egy korábbi pályázat keretében sikerült digitális kijelzőjű buszmegállókat felállítani, a játszótérre pedig okosasztalt telepítettek a digitális eszközök használatának megkönnyítésére.