A járművek műszaki vizsgálatáról
* (Fotó: RAR)
A járművek időszakos műszaki vizsgálata (ITP) a közúti közlekedésről szóló 2025. évi törvénykönyv szerint továbbra is alapvető kötelezettség az autósok számára Romániában. Az időszakos műszaki vizsga hiánya súlyos szankciókat vonhat maga után, beleértve a jelentős pénzbírságot, a forgalmi engedély felfüggesztését és a rendszámtáblák visszatartását. A romániai gépjármű-nyilvántartó közúti ellenőrzéseiről és a járművek műszaki ellenőrzésének a szabályozásairól kérdeztük az országos RAR vezérigazgatóját.
Dupla bírságokra lehet számítani az érvényes műszaki vizsga hiánya, valamint forgalomba nem bejegyzettnek minősülő jármű vezetése miatt, a büntetés 4.785 – 6.600 lej között lehet. Ezzel párhuzamosan az ITP lejárta a bejegyzés automatikus felfüggesztésével, valamint a jármű forgalmi engedélyének bevonásával és rendszámtábláinak leszerelésével jár, ezt követően a jármű már csak tréleren szállítható el a helyszínről.
Mihai Alecu vezérigazgató szerint a feledékenység nem szolgál mentségként, amennyiben a rendőrök igazoltatnak. A hatályos jogszabályoknak megfelelően a személyszállításra szánt, a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 ülőhellyel rendelkező gépjárművek esetében a műszaki vizsgálat elvégzésének gyakorisága 2 év, illetve 1 év a legalább 12 éves gépjárművek esetében, a személyszállító járművek (taxik, autóbuszok) 6 havonta kell műszaki ellenőrzésen részt vegyenek. A következő műszaki vizsga határidejét az előző műszaki vizsga időpontjától kell számítani. A Romániában nyilvántartásba vett vagy bejegyzett járművek időszakos műszaki vizsgálatáról szóló rendelet értelmében csak akkor lehetnek forgalomban, ha a műszaki követelményeknek való megfelelést a műszaki vizsga elvégzésével igazolják. Az ITP elvégzésének kötelezettsége, valamint az időszakosság betartása a jármű kategóriájától függően a jármű forgalmi engedélyének a tulajdonosát terheli, aki köteles gondoskodni arról is, hogy a járművet két műszaki vizsga között is megfelelő műszaki állapotban tartsák. Ehhez kizárólag eredeti berendezéseket, alkatrészeket, pótalkatrészeket lehet használni, vagy a hatályos jogszabályok szerint jóváhagyott alkatrészeket.
Az időpontkérés sem mentesít a szankció alól
– Ha valaki annak tudatában kell külföldre utazzon, hogy időközben lejár a járműve műszaki vizsgája, megúszhatja a bírságot az ITP-nél kért időpont bizonyításával? Illetve ha a közúti rendőr épp akkor igazoltatja a jármű tulajdonosát, amikor a szervizbe igyekszik, mert lejárt a műszaki vizsga érvényessége, és igazolja, hogy időpontja van, mentesülhet a bírság alól? – kérdeztük egy olvasónk nevében.
– Az ITP elvégzésére irányuló szándék vagy programálás megléte a hatályos jogszabályokban előírtak szerint nem minősül a műszaki vizsga végrehajtására vonatkozó igazolásnak, és nem mentesít a bírság alól. Az ellenőrzések fő célja, hogy ideiglenesen kivonják a forgalomból a veszélyes műszaki hiányosságokkal rendelkező, a biztonságos közúti közlekedést veszélyeztető járműveket, és kiszűrjék azokat, amelyek érvényes műszaki vizsgálat nélkül közlekednek a közutakon.
– Korábbi időpontot lehet kérni a műszaki vizsgálatra?
– Az előírások nem tiltják az időszakos műszaki vizsga előzetes elvégzésének lehetőségét, függetlenül attól, hogy mennyivel korábban tervezik. A következő műszaki vizsga időpontját a sikeres műszaki vizsgálat elvégzésének és bejegyzésének időpontjától számítják.
A külföldön bejegyzett járművek is ellenőrizhetők
– A közúti ellenőrzések során milyen kritériumok alapján „szúrják ki” a járműveket? A külföldön bejegyzett járművek műszaki vizsgálatát is ellenőrzik?
– A közúti rendőrséggel együttműködve a közutakon műszaki ellenőrzéseket is szervez a RAR, mivel erre a célra felszerelt speciális mobil laboratóriumokkal rendelkezik. A közúti járművek műszaki vizsgálatáról szóló 2007. évi 510/230-as szabályzat meghatározza, hogy csak olyan járművek – a rendeletben meghatározott haszongépjárművek kivételével – vethetők alá e műszaki ellenőrzéseknek, amelyek az ellenőrzés időpontjában az adott útszakaszon közlekednek, és amelyeket a közúti rendőrök megállításra kiválasztanak. A RAR ellenőrei jelzik a feltárt hiányosságokat, és az alapján a rendőrök alkalmazzák a közúti közlekedésre vonatkozó jogszabályokban előírt szankciókat.
A közúti műszaki vizsgálat során, függetlenül a járművezető állampolgárságától, illetve az országtól, ahol a járművet nyilvántartásba vagy üzembe helyezték, megkülönböztetés nélkül, a járművezetők és/vagy a gazdasági szereplők költségeinek és késedelmeinek minimalizálása érdekében a közúti vizsgálatra azokat a járműveket választják ki, amelyek esetében a műszaki állapot hiányosságaira utaló jelek vannak. Azok a járművek, amelyek forgalmi engedélyét a közlekedésrendészet a RAR ellenőrei által megállapított súlyos és/vagy veszélyes műszaki hiányosságok miatt visszavonta, a forgalmi engedély visszaszerzése érdekében kizárólag a RAR képviseleténél végzett speciális műszaki vizsgálatot követően használhatók ismét a közutakon – hangsúlyozta Mihai Alecu, az országos RAR vezérigazgatója.
