Közel egymilliárd eurós beruházás a Maros megyei útinfrastruktúrába

Elmondhatjuk, hogy legtöbb öt éven belül befejezik a megye eddigi legnagyobb infrastruktúra-beruházását: az autópályát és a marosvásárhelyi terelőutat. 

A két terv megvalósításával Maros megyében 800 millió eurót ruháznak be uniós és kormánytámogatással. 

A Maros Megyei Tanács az idén 3 millió eurót fordít a megyei utak felújítására, a megye stratégiájában az is szerepel, hogy 2014–2020 között összesen 70 millió eurót fordítanak erre a célra. A majdnem 20 millió eurós beruházással, amellyel átépítették a Nyárádmagyarós–Sóvárad közötti utat, a megyei utakra fordított beruházás öt év alatt megközelíti az egymilliárd eurót. 

„A Marosvásárhely – Aranyosgyéres autópályaszakasz összeköti Maros megyét Nyugat-Európával. A terv megkérdőjelezhetetlen haszna mellett ez szimbolikus erővel bír, hiszen először szeli át Maros megyét autópálya. Ez csapatmunka volt, több száz órát dolgoztak azon, hogy eljussanak az autópálya-építés versenytárgyalásáig. Ugyanaz a csapatmunka jellemző Marosvásárhely terelőútjának a megépítésére. Az építtető kiválasztását követően kijelenthetjük, hogy Marosvásárhely megszabadul a nehézforgalomtól, amelyet gyakorlatilag minden lakos közvetve vagy közvetlenül érezni fog, mert civilizáltabbá válik majd a forgalom a városban” – nyilatkozta Ciprian Dobre, a megyei tanács elnöke. 

 

Szeptember elsején lesz a Marosvásárhely – Marosugra autópályaszakasz versenytárgyalása 

 

Szeptember elsejéig nyújthatják be ajánlataikat azok, akik pályáznak a Marosvásárhely – Marosugra közötti autópálya szakasz megépítésére. A munkálatokat nyílt versenytárgyaláson annak ítélik oda, aki a legalacsonyabb kivitelezési árat ajánlja. 

A terv a következő útszakaszokat tartalmazza: Marosvásárhely – Nyárádtő (4,5 km) + bekötőút (4,7 km) és Nyárádtő – Marosugra (10,1 km).

 

Határidő az odaítéléstől számítva öt év, a szerződés kivitelezését 85%-ban európai uniós forrásból valamint a központi költségvetésből finanszírozzák. 

A következő helyiségeken halad át az autópálya Marosvásárhely – Marosugra szakasza: Marosvásárhely – Dózsa György község – Maroskeresztúr – Nyárádtő – Kerelőszentpál – Marosugra 

 

Augusztus 11-én lesz a Marosugra – Aranyosgyéres autópályaszakasz versenytárgyalása 

A szeptember elsejei versenytárgyalást kiegészíti az augusztus 11-i határidejű, amikor a Marosugra – Aranyosgyéres szakasz megépítésére jelentkező cégek nyújthatják be ajánlataikat. A terv a következő szakaszokat irányozza elő: Marosugra – Nyárádtő (3,6 km), Nyárádtő – Maroskece (17,9 km) és Maroskece – Aranyosgyéres (15,7 km). 

Az említett szakasz megtervezésének határideje 4 hónap, kivitelezési határidő 12 hónap, amelyhez hozzáadódik 48 hónap garanciaidőszak. 

A következő helyiségeken halad át az autópálya Marosugra – Aranyosgyéres szakasza: Marosugra – Oláhkocsárd – Radnót – Kutyfalva – Marosbogát – Marosludas – Maroskece (Hadrév). 

Aláírták a marosvásárhelyi terelőút kivitelezésére a szerződést 

A Nyugat-Európát Marosvásárhellyel összekötő autópályák elkészítésére kiírt versenytárgyalások meghirdetésével egy időben adhatunk hírt arról, hogy aláírták a marosvásárhelyi terelőút kivitelezési szerződését a spanyol Copisa Constructora Pirenaica céggel, amely 48 hónap alatt fejezi be a munkálatokat. 

A terelőút Marosvásárhely Segesvár felőli bejáratánál kezdődik, és Ernye határában ér véget, kikerülve az erdős részeket. Az útvonal hossza: 11,6 km. 

 

Felújítják a megyei utakat 

Települések Útszakasz hossza

Mezőbodon 0,842 km 

Marosoroszfalu – Füleháza (Déda község) 1,000 km 

Beresztelke – Vajdaszentivány 4,095 km 

Mezőceked – Kolozs megye határa 3,000 km 

A Mezőszengyel – Mezőbodon közötti megyei út 

Ebben az időszakban dolgoznak a 153G Mezőszengyel – Mezőbodon közötti útszakasz javításán, megerősítésén, a köves útra aszfaltszőnyeget terítenek, így biztonságosabbá teszik a közlekedést ezen a szakaszon. A munkálatok befejezésének határideje szeptember 6-a. 

A Szászrégen – Marosoroszfalu – Déda közötti megyei út 

Jelenleg zajlanak a munkálatok a 154A Szászrégen – Marosoroszfalu – Déda közötti megyei úton, ahol a modern közlekedési előírások szerint alakítják át az utat. A munkálatok befejezésének határideje 2014 decembere. 

 

Stratégiai célok a 2014–2020 időszakra 

A Maros Megyei Tanács kidolgozta a megye 2014–2020 időszakra szóló fejlesztési stratégiáját, amelynek fontos eleme az útjavítás és 

-rehabilitálás, amely összesen 100 km-t meghaladó megyei utat jelent. 

„A tervek között szerepel az egyik legforgalmasabb, a Marosvásárhely – Dicsőszent-márton közötti megyei út teljes felújítása. Elkészült a Nyárádtő – Karácsonfalva – Ákosfalva szakasz műszaki dokumentációja, ugyanakkor kiemelt figyelmet fordítunk majd a Mezőségre, valamint a Segesváron és Apoldon áthaladó, Marost Szeben megyével összekötő utakra is” – mondta Ciprian Dobre, a Maros Megyei Tanács elnöke. 

A Maros Megyei Tanács a következő útszakaszok műszaki dokumentációját és finanszírozási kérelmét nyújtotta be a Központi Fejlesztési Régió Ügynökségéhez: